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上周,Waymo宣布將開(kāi)始向其他公司銷(xiāo)售其駕駛定制激光雷達(dá)Honeycomb產(chǎn)品,但有一個(gè)前提條件是,購(gòu)買(mǎi)公司不能與Waymo的核心業(yè)務(wù)Robo Taxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。有人就說(shuō)了,買(mǎi)了昂貴的激光雷達(dá)不做自動(dòng)駕駛能干嘛?確實(shí),如果身處汽車(chē)行業(yè),看到激光雷達(dá)的第一反應(yīng)可能就是自動(dòng)駕駛汽車(chē),但真正了解雷達(dá)行業(yè)的人卻不會(huì)這么認(rèn)為。
在他們的眼中,激光雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景其實(shí)是非常廣泛的,除了運(yùn)用在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,還可以用在一些安保系統(tǒng)、測(cè)繪、工業(yè)等領(lǐng)域。Waymo也表示,它們目前正在尋找機(jī)器人、安防和農(nóng)業(yè)技術(shù)行業(yè)的用戶,未來(lái)也不排除向汽車(chē)供應(yīng)商銷(xiāo)售傳感器。可見(jiàn),激光雷達(dá)面臨的市場(chǎng)非常廣闊,并不僅局限于汽車(chē)領(lǐng)域,而Waymo選擇在此時(shí)出售自家的激光雷達(dá)也肯定不只是拓展業(yè)務(wù)那么簡(jiǎn)單。
Waymo的前身是2009年成立并開(kāi)始進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的谷歌X實(shí)驗(yàn)室,它也被公認(rèn)為是自動(dòng)駕駛行業(yè)的領(lǐng)軍者。那時(shí)Waymo使用各種不同供應(yīng)商的傳感器和軟件進(jìn)行融合來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛功能,但由于整合匹配過(guò)程太過(guò)耗時(shí)耗力,從2011年起,Waymo便決定內(nèi)部開(kāi)發(fā)自己的硬件和軟件。
既然要研發(fā)自己的產(chǎn)品,學(xué)習(xí)吸收對(duì)手先進(jìn)的技術(shù)是便捷、有效的方式。在激光雷達(dá)方面,Waymo先使用的是Velodyne開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,其中64線激光雷達(dá)當(dāng)時(shí)的售價(jià)高達(dá)7.5萬(wàn)美元,幾乎占了整車(chē)價(jià)格一半,后來(lái)由于成本太過(guò)昂貴,Waymo就干脆與Velodyne展開(kāi)了合作,這也讓它得到了部分授權(quán)。雖然之后兩公司停止了合作,但Waymo已收獲良多,不久后也自己去申請(qǐng)了激光雷達(dá)。
據(jù)悉,目前Waymo的自動(dòng)駕駛汽車(chē)主要用了三種技術(shù)體制的激光雷達(dá)。一種是安裝在車(chē)頂負(fù)責(zé)360度環(huán)視的激光雷達(dá),一種是遠(yuǎn)程、前向的激光雷達(dá),還有一種便是近程激光雷達(dá),主要負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛周邊環(huán)境。而Waymo此次要對(duì)外售賣(mài)的便是后一種,代號(hào)為“Laser Bear-Honeycomb”主要用于近距離盲區(qū),并不是自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需要的主激光雷達(dá)。
不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士表示,Honeycomb確實(shí)是Waymo激光雷達(dá)全套方案中適合非車(chē)載應(yīng)用的產(chǎn)品。加上Waymo自動(dòng)駕駛的公開(kāi)道路測(cè)試在2018年10月就超過(guò)了1000萬(wàn)英里,并且一直在高速增長(zhǎng)中。前不久就有媒體報(bào)道稱(chēng),因?yàn)閃aymo車(chē)輛的增加使其公開(kāi)道路測(cè)試?yán)锍坛尸F(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),甚至超過(guò)了2000萬(wàn)英里,這也在一定程度上測(cè)試、驗(yàn)證了其激光雷達(dá)的使用穩(wěn)定性。
而且據(jù)Waymo介紹,與普通的3D激光雷達(dá)傳感器相比,Laser Bear-Honeycomb有更多優(yōu)勢(shì)。首先它擁有95度垂直視野(一般3D激光雷達(dá)的垂直視野只有30度),當(dāng)它發(fā)出一束激光時(shí),能看到的不只是激光接觸到的第一個(gè)物體,它多能看到這條光束視野內(nèi)的四個(gè)物體,此外,激光雷達(dá)傳感器的小感應(yīng)范圍為零,這意味著它可以立即感知前方物體,從而實(shí)現(xiàn)近物探測(cè)和躲避等功能。
雖然Waymo并沒(méi)有公開(kāi)Honeycomb的售價(jià),但參考Velodyne近推出的VelaDome短程激光雷達(dá),單個(gè)售價(jià)為4000美元,批量購(gòu)買(mǎi)價(jià)格減半,可以猜測(cè),Honeycomb的售價(jià)可能會(huì)更加優(yōu)惠。畢竟,當(dāng)初Velodyne在售賣(mài)高達(dá)7.5萬(wàn)美元的64線激光雷達(dá)產(chǎn)品時(shí),Waymo就宣布過(guò)能將激光雷達(dá)的價(jià)格降至7500美元,只有Velodyne 64線產(chǎn)品的十分之一。
不過(guò)對(duì)于Waymo來(lái)說(shuō),目前它們對(duì)外售賣(mài)短距離激光雷達(dá)的主要目的并不是為了賺錢(qián),而是為了通過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)來(lái)降低成本,同時(shí)通過(guò)開(kāi)放一個(gè)入門(mén)級(jí)激光雷達(dá),來(lái)試探下市場(chǎng)反應(yīng)。眼下,每輛Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)搭載4顆Honeycomb,而Waymo自主研發(fā)的激光雷達(dá)也是從2017年年初才正式投產(chǎn)的,所以這個(gè)時(shí)候推出外售版?zhèn)鞲衅?,可謂是好時(shí)機(jī),也可為未來(lái)更好地?fù)屨际袌?chǎng)做好準(zhǔn)備。
據(jù)Velodyne非汽車(chē)應(yīng)用激光雷達(dá)銷(xiāo)所言,激光雷達(dá)的整體市場(chǎng)每年都在翻番,2019年將超過(guò)10億美元。不過(guò)它們所產(chǎn)生的利潤(rùn)率看起來(lái)非常低,據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHSMarkit稱(chēng),到2025年,汽車(chē)激光雷達(dá)預(yù)計(jì)將只能產(chǎn)生25億美元的收入。而目前大多數(shù)激光雷達(dá)市場(chǎng)都是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,大約只有十分之一的傳感器終用于新興的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用。
Waymo從這十分之一的市場(chǎng)入手,其實(shí)也是一個(gè)非常聰明的做法。Waymo發(fā)言人說(shuō),公司目前正與數(shù)十家潛在客戶談判,商討出售激光雷達(dá)事宜。Waymo還計(jì)劃在美國(guó)西海岸的幾處工廠生產(chǎn)激光雷達(dá)。此外,該公司還在密歇根州東南部尋找一家工廠,計(jì)劃在今年年中開(kāi)始為自家汽車(chē)安裝該傳感器。
【廣州★洋奕】利用不同的傳感器和不同的材料,在不同的場(chǎng)合能夠發(fā)揮它們獨(dú)特的用途,下面我們就以美國(guó)稱(chēng)重傳感器Suncells IL-500Kg的檢測(cè)為例來(lái)認(rèn)識(shí)一下。