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公司基本資料信息
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在逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用最常用的是鋼管,經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用,對隧道施工人員生命安全造成極大的安全隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
廣東隧道逃生管道設(shè)計(jì)要求:
1、耐沖擊-在通過高空落石實(shí)驗(yàn)逃生管道能保障隧道塌方后管道不變形。
2、搬運(yùn)方便-逃生管道必須重量輕,一到量個(gè)人完成安裝和搬運(yùn),可以節(jié)省人力物力,長度要根據(jù)隧道的大小確定,(太長會影響安裝)。
3、可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長,必須保障在長時(shí)間內(nèi)逃生管道的安全性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
5、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。
廣東隧道逃生管道基本性能參數(shù):
1、新型材料隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接、花藍(lán)連接,過渡彎頭連接。
2、顏色:橘紅色
3、新型材料隧道逃生管道重量:以800*30毫米為例,約為70kg/米
4、新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5、常用規(guī)格:800*30毫米(管道外徑為800毫米,壁厚30毫米)
6、長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
廣東隧道逃生管道的優(yōu)越性能:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
近期部分廣東隧道逃生管道合作項(xiàng)目:
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部(漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)新村)
云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段(藤蔑山隧道)
中交第四公路工程蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部(蒙自市老寨鄉(xiāng))
中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部(五老山隧道)
中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目部(深圳羅湖區(qū)清水街道)
中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部(畢節(jié)市威寧縣)
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道)
甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部(甘肅省康樂縣)
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)
中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)
中國港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)
云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣)
中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標(biāo)(哈密巴里坤松樹)
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng))