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公司基本資料信息
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接到救援命令后,國(guó)家隧道救援隊(duì)中鐵二局昆明隧道救援隊(duì)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng),中鐵科工成都研究院(磁浮公司)作為救援用主要設(shè)備――大口徑水平鉆機(jī)吊裝系統(tǒng)改造廠家,派遣4名職工跟隨救援隊(duì)緊急出發(fā)奔赴現(xiàn)場(chǎng),于15日凌晨2時(shí)到達(dá)。
10月4日,應(yīng)急救援中心主任孫華山率工作組赴河北省榮烏高速營(yíng)爾嶺隧道“9.30”坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援工作。深入事發(fā)隧道現(xiàn)場(chǎng),詢問(wèn)了被困人員身體健康、食物補(bǔ)給、通訊保障、家屬安撫等方面的情況,與地質(zhì)、施工等專家和救援人員共同研究完善現(xiàn)場(chǎng)救援方案;慰問(wèn)了現(xiàn)場(chǎng)救援人員。
通過(guò)兩個(gè)近期隧道坍塌的事例中,我們不難發(fā)現(xiàn),隧道施工中出現(xiàn)事故的情況屢見(jiàn)不鮮,我們既然不難阻止事故的發(fā)生,但是我們可以預(yù)防隧道坍塌后工人的人身安全,怎么預(yù)防呢?就是每條隧道開(kāi)挖前都要設(shè)置隧道施工用逃生通道。
我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米重量69公斤(鋼管每米重量200公斤)。
福建寧德逃生管道材料的選擇及設(shè)置要求
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管或超高分子塑料管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m或者6m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接,每端連接0.5m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
3、管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
4、逃生通道設(shè)置位置如下圖所示,管道采用φ800mm的耐沖擊管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。管子縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將逃生管沖脫。
5、逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
6、逃生管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m,且在管口附近配備醒目的工具箱,箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動(dòng)扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具,便于遇緊急情況時(shí)打開(kāi)逃生管法蘭盤,開(kāi)通救生管道,及時(shí)輸送水和食物。
7、逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
8、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
9、掌子面應(yīng)同時(shí)放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所須的方便面、餅干、礦泉水等食物;救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、消水、常見(jiàn)外傷用藥等。
10、應(yīng)急搶險(xiǎn)救援時(shí)應(yīng)利用預(yù)設(shè)的逃生管道和救生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系,當(dāng)預(yù)設(shè)的逃生管道失效,應(yīng)立即鉆設(shè)救生管道進(jìn)行聯(lián)系和輸送食物,鉆進(jìn)工藝采用跟管鉆進(jìn),跟進(jìn)套筒必須采用專用地質(zhì)套管。
選擇福建寧德逃生管道的理由
1、米重輕僅為70公斤,同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識(shí)采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。
隧道安全部門對(duì)隧道施工項(xiàng)目部的要求福建寧德逃生管道 :
1.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要高度重視逃生管道及救生管道設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工安全強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。
2.各隧道掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、通風(fēng)管道、高壓水、應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。
3.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),定期開(kāi)展應(yīng)急演練。 4.施工期間注意保護(hù)逃生管道。
超高分子逃生管道技術(shù)參數(shù):云南隧道逃生管道一米多少錢
1.逃生管道,超高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,彈性模量=700MPa;
2.逃生管道,超高分子逃生管道常用規(guī)格:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米、3米、6米 也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。
5.顏色:橘黃色
福建寧德逃生管道廠家合作隧道案例
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司(福建泉州興泉鐵路寧泉九標(biāo)項(xiàng)目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)隧道逃生管道)
中鐵十七局集團(tuán)有限公司(福建漳州龍海市福廈高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部)
福建中業(yè)貿(mào)易有限公司(福建廈門市湖里區(qū)地鐵項(xiàng)目)
貴州橋梁承建春天門隧道,重慶 逃生管180米
中鐵二十四局承建石礱隧道,福建泉州 逃生管160米
中鐵二十局承建關(guān)山隧道,甘肅平?jīng)? 逃生管81米
中交二公局承建擺列隧道,貴州榕江縣 逃生管100米
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建綠谷隧道,福建泉州 逃生管198米
安徽路橋承建俞家隧道,安徽黃山 逃生管48米
安徽交通建設(shè)承建俞家隧道2標(biāo),安徽黃山 逃生管66米