隧道逃生管道安全實施意見的規(guī)定：

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

  3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

  4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和監(jiān)控量測，超前地質預報和監(jiān)控量測單位要提升預報和監(jiān)測質量，同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道爆po方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練施工、監(jiān)理、設計單位。

7.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關人員。

針對隧道施工中出現的問題，解決辦法就是安裝逃生管道，逃生管道的選擇要使用抗壓性能好的，有超高耐磨性的，中雄管業(yè)發(fā)現市面上出現的很多管道他的材質抗壓性能較差，在工程中不適用，在隧道中使用很容易遭到破壞，中雄逃生管道專業(yè)生產隧道逃生管道，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命都與其他管材有很大的差別

隧道救生通道具有優(yōu)異的綜合性能：
  1、 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
  2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
  3、 隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
  4、 隧道救生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
  5、 隧道救生通道可重復使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在20年以上。

隧道逃生管道是根據人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應用與各類隧道的應急逃生管道。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。

隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-269至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！

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廠址：洛陽市洛龍區(qū)科技園內