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 廣州我們的施工人員均受過正規(guī)的專業(yè)訓(xùn)練與教育，對各種高、難、重、險的... 我們的施工人員均受過正規(guī)的專業(yè)訓(xùn)練與教育，對各種高、難、重、險的起重吊裝安裝工程有著豐富的工作經(jīng)驗。公司以合理的價格、安全快捷的服務(wù)，同時本著公平競爭的準(zhǔn)則，使企業(yè)規(guī)模不斷擴大，起重吊裝、精密吊裝、設(shè)備移位能力不斷增強。本公司對所承接的起重、安裝等工程，根據(jù)各種設(shè)備、構(gòu)件等物體的材料、結(jié)構(gòu)、最強與最弱之點、線、面及重心等細(xì)節(jié)，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的分析后，才進(jìn)行各項工作，以確保工程的正確性、安全性。    廣州我們秉承“專業(yè)、誠信、靈活”的理念服務(wù)廣大客戶，致力完善各種類型的吊車以滿足不同領(lǐng)域的客戶需求。廣州本著“為顧客著想，解顧客之憂”的服務(wù)精神，始終堅持“信譽第一，用戶至上”的服務(wù)宗旨，在市場中不斷發(fā)展壯大。我們會從您的角度為您考慮到每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，以最大限度滿足您的需要。讓您真正感受到務(wù)（服務(wù)）超所值。 　 廣州24小時竭誠為您服務(wù)，為了您的利益，請適當(dāng)提前來電預(yù)約！ 　 我們希望在激烈的市場競爭中與您攜手前進(jìn)，共同發(fā)展。 

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2）、不同報價不同稅率的比較：假定甲方施工企業(yè)為一般納稅人，乙方租賃公司也為一般納稅人，設(shè)備租賃報價117萬元；丙方租賃公司為小規(guī)模納稅人，設(shè)備報價為110萬元。若甲方承租乙方的設(shè)備，則可抵扣的進(jìn)項稅為=117/(1+17)*17%=17萬，實際負(fù)擔(dān)的成本為=117-17=100萬元；若甲方承租丙方的設(shè)備，因為丙方為小規(guī)模納稅人所以無法開具增值稅專用發(fā)票，甲方無法獲得增值稅進(jìn)項稅抵扣，甲方實際負(fù)擔(dān)的成本為110萬元。由此可見雖然丙方的報價比乙方低，但甲方選擇乙方作為其供應(yīng)商更為合理。

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廣州出租升降車哪家好四、工作的時間如果經(jīng)常采用的話能用自行式高空作業(yè)車平臺，即使自行式高空作業(yè)車平臺要運費本金，但場館，工廠里采用時間長的話，能提高工作效率節(jié)省時間；而短期采用（1-2天）能選取車載式高空作業(yè)車平臺車設(shè)備，能省去運費。高空作業(yè)平臺的出現(xiàn)解決了高空施工人員的安全問題，大大提高了高空作業(yè)的效率，節(jié)約成本，降低消耗。高空作業(yè)平臺租賃在北上廣深等地已經(jīng)有了多年的發(fā)展，但是縱觀全國仍然處于萌芽狀態(tài)，市場潛力巨大。目前市場上各種高空作業(yè)設(shè)備良莠不齊，競爭日趨慘烈，已經(jīng)出現(xiàn)多家設(shè)備租賃商在同一個工地項目上惡意競價的現(xiàn)象，不僅損害了租賃商本身的利益，也損害了客戶的利益。惡性競爭造成的采購不安全設(shè)備或者忽視維修保養(yǎng)等服務(wù)環(huán)節(jié)造成的事故也時有耳聞。高空作業(yè)平臺租賃費與傳統(tǒng)腳手架人工費對比最近幾年，我國高空作業(yè)平臺行業(yè)發(fā)展迅猛，作為后起之秀，在一片低迷的工程機械市場，顯得格外突出。高空作業(yè)平臺租賃市場近幾年也呈高速發(fā)展態(tài)勢，據(jù)國際高空作業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，至2014年底國內(nèi)從事高空作業(yè)平臺租賃的企業(yè)約150-200家，用于租賃的高空作業(yè)平臺數(shù)量約10000臺左右。中國高空作業(yè)平臺未來發(fā)展前景良好，國內(nèi)市場空間巨大，法規(guī)正在逐步完善，安全意識逐漸加強。產(chǎn)品類型由中低端產(chǎn)品逐漸向高端產(chǎn)品發(fā)展，質(zhì)量也在逐步提高。目前遇到的高空租賃行業(yè)惡性價格競爭，企業(yè)收款困難，企業(yè)日常運營，高空車保養(yǎng)及高空作業(yè)領(lǐng)域法律法規(guī)等問題依舊是困擾著高空作業(yè)平臺行業(yè)。目前高空作業(yè)行業(yè)正面臨巨大的機遇和挑戰(zhàn)，客戶對高空作業(yè)設(shè)備的需求不斷增加，市場潛力巨大，但同時惡性的價格競爭、客戶回款難也在困擾著很多企業(yè)，為了更好地規(guī)范行業(yè)秩序，我國的高空作業(yè)車租賃企業(yè)也自發(fā)成立了中國高空車大聯(lián)盟，聯(lián)盟本著公正、服務(wù)的原則，將為聯(lián)盟成員免費提供最新的國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動向、最新的高空設(shè)備技術(shù)信息、協(xié)調(diào)聯(lián)盟企業(yè)間不公平的價格競爭，為聯(lián)盟成員提供設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面的專業(yè)知識和服務(wù)等。參加聯(lián)盟的成員單位表示將承諾遵守行業(yè)規(guī)范，不參與行業(yè)惡性價格競爭。總之，不論從安全，還是從成本、效率上講，高空作業(yè)車租賃這種工法勢必會應(yīng)用的越來越廣。借用美國OSHA(美國勞工部職業(yè)安全與健康管理局)的一句話送給關(guān)心施工安全的人：“不應(yīng)有任何人為了掙錢糊口而要蒙受傷痛或付出生命”。人工成本在逐年提高，最早90年代一個工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種，而一副腳手架最低配4人，按現(xiàn)行工價，每天共800元，遠(yuǎn)高于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。由于高空作業(yè)車用途廣泛，涉及行業(yè)多，每個行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，就導(dǎo)致近5000人死亡，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車。

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