的整個設計理念，功能就是在噪音傳播過程中吸聲，其高速公路與居民區(qū)最常用的就是在馬路和住宅間設立屏障或樹林，而屏障是施工最方便，牽涉面小，最經(jīng)濟的一種方式，因此我們現(xiàn)在在高速公路上所看到的聲屏障就是利用聲屏障鋼模具所生產(chǎn)的水泥預制件。但是，現(xiàn)代城市都是寸土寸金的地方，高速公路距離村莊僅僅有幾十米的距離，這個時候為了不影響村莊正常生活，只能利用聲屏障來控制噪音。高速公路運用聲屏障進行降噪是現(xiàn)在最常用的一種方式，據(jù)觀測，普通居民房距離高速公路100米時，學校，醫(yī)院等距離高速公路大于200米時，在高速公路外側(cè)，距離高速公路中心線200米的地方，有關(guān)部門應該控制其用途。
聲屏障按外觀形狀可以分為直立型、折臂式、傾斜式、具有頂部結(jié)構(gòu)的、封閉性聲屏障等。傾斜式有內(nèi)傾斜式和外傾斜式兩種，封閉型聲屏障又分為全封閉式和半封閉式聲屏障，由于建造費用較高，所以封閉式聲屏障應用較少。應用最多的是直立式聲屏障和折臂式聲屏障。聲屏障一般由 立柱 屏體 配件三部分組成。立柱的作用是保證聲屏障板的安裝及形成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)。屏障分為吸音板和隔音板兩種。
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