臺(tái)灣益全機(jī)床運(yùn)屑機(jī)相關(guān)信息金屬手機(jī)殼滲透率：手機(jī)金屬殼滲透率在逐年增長(zhǎng)，目前滲透率在25-30%左右。《暢銷手機(jī)排行榜金屬機(jī)身分析報(bào)告》顯示，在上榜的機(jī)型中，金屬機(jī)身占比超過一半，因此從需求端看，未來金屬機(jī)身滲透率仍將持續(xù)上升。據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日?qǐng)?bào)道，在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí)，引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對(duì)于制造商而言十分耗時(shí)，如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件，對(duì)其而言成本也很高。如今，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法，能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。另一方面，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)。王永強(qiáng)調(diào)，這些年重大專項(xiàng)的實(shí)施推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，但必須看到，相比主機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個(gè)相對(duì)落后的境況。并加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資。德國(guó)政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植。于1956年研制出第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床后，德國(guó)特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作，對(duì)數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究，在質(zhì)量上精益求精。德國(guó)的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好，先進(jìn)實(shí)用，貨真價(jià)實(shí)，出口遍及世界。尤其是大型，重型。在不少國(guó)內(nèi)企業(yè)信心增強(qiáng)的同時(shí)精密數(shù)控機(jī)床。一些外資企業(yè)也表達(dá)了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的看好德國(guó)特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用，其機(jī)，電，液，氣，光，刀具，測(cè)量，數(shù)控系統(tǒng)，各種功能部件，在質(zhì)量，性能上居世界前列。全球迎來智能制造時(shí)代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了機(jī)械化，電氣化，數(shù)字化三個(gè)歷史發(fā)展階段，具備了向智能制造階段轉(zhuǎn)型的條件。未來必然是以高度集成化和智能化的智能制造系統(tǒng)，取代制造過程中人的腦力勞動(dòng)。智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過程，系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，管理，服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié)，并具有信息深度自感知，智慧優(yōu)化自決策，精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。

喬治費(fèi)歇爾近期發(fā)布了2020戰(zhàn)略，將公司未來目標(biāo)與中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)創(chuàng)新發(fā)展結(jié)合在一起，通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的增值，以滿足中國(guó)客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉對(duì)此表示，喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)到中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展已有20多年，目前已擁有近20家工廠，未來集團(tuán)還計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大在華投資。并加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資。受2008年世界范圍的金融危機(jī)影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整的陣痛。特別是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，大宗商品價(jià)格下降，國(guó)際間貿(mào)易摩擦加劇，內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，要素成本上漲和人口老齡化等因素的綜合作用下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速也隨之不斷下降。受此影響，國(guó)內(nèi)機(jī)床需求不斷減弱，金屬加工機(jī)床進(jìn)口市場(chǎng)也呈現(xiàn)階段性下降的狀態(tài)。在不少國(guó)內(nèi)企業(yè)信心增強(qiáng)的同時(shí)據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示。一些外資企業(yè)也表達(dá)了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的看好2016年我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)口量達(dá)7.2萬臺(tái)，數(shù)量同比減少16.4%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)床行業(yè)起步晚，發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)相對(duì)落后。產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然位居世界首位，但卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中，既要加速彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)存在的短板，又要在明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)的指引下，系統(tǒng)地提升產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平，大力推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

4，3D打印。隨著技術(shù)的逐步成熟，3D打印將拓展到醫(yī)學(xué)，能源，航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用。未來三到五年，3D打印將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模約40億美元，預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至125億美元。中國(guó) 3D 打印市場(chǎng)規(guī)模增速高于全球平均水平，2014年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約 47 億人民幣，預(yù)計(jì)在 2018年達(dá)到 200 億。王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天，發(fā)電，汽車，造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中，贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70％，全球市場(chǎng)占有率已超過30％，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化。臺(tái)灣益全機(jī)床運(yùn)屑機(jī)相關(guān)信息我國(guó)制造業(yè)增加值已經(jīng)連續(xù)多年位居世界第一，“中國(guó)制造”正在向“中國(guó)智造”升級(jí)。在人工智能的浪潮下，科技賦能產(chǎn)業(yè)的理念和億歐定位的“促成科技互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)的融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”不謀而合。在這個(gè)升級(jí)的過程中，會(huì)有哪些值得關(guān)注的投資機(jī)會(huì)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)床行業(yè)起步晚，發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)相對(duì)落后。產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然位居世界首位，但卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中，既要加速彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)存在的短板，又要在明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)的指引下，系統(tǒng)地提升產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平，大力推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。河北省經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷壯大，鋼鐵，裝備制造，石油化工，食品，醫(yī)藥，建材，紡織服裝等七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展，電子信息，新能源，新材料等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，全省形成了較為完備的工業(yè)體系。截止2015年，全部工業(yè)完成工業(yè)增加值1.26萬億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)15295家，裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)的比重達(dá)到23.7%。為何在河北滄州舉辦？產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯成為拉動(dòng)全省工業(yè)發(fā)展的第一引擎。良好的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為丞華滄州機(jī)床展的成功舉辦奠定了基礎(chǔ)。近年來 展會(huì)舉辦地—滄州“中國(guó)五金機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口基地”和“中國(guó)電子機(jī)箱制造基地”等一批國(guó)字號(hào)特色產(chǎn)業(yè)基地?！拔覀?010年進(jìn)入中國(guó)，已經(jīng)取得近50家客戶，總銷售額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。這與中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展分不開，也證明了中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性，同時(shí)也得益于中國(guó)用戶對(duì)新技術(shù)很高的接受度。”埃斯維集團(tuán)銷售董事萊納·傅瑞斯對(duì)記者說，公司未來還計(jì)劃在中國(guó)建立智能組裝線，成立自動(dòng)化生產(chǎn)部門，直至最終全面推廣，部署埃斯維4.0。
全球迎來智能制造時(shí)代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了機(jī)械化，電氣化，數(shù)字化三個(gè)歷史發(fā)展階段，具備了向智能制造階段轉(zhuǎn)型的條件。未來必然是以高度集成化和智能化的智能制造系統(tǒng)，取代制造過程中人的腦力勞動(dòng)。智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過程，系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，管理，服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié)，并具有信息深度自感知，智慧優(yōu)化自決策，精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。為進(jìn)一步促進(jìn)用戶交流，擴(kuò)大展會(huì)影響力，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將組織丞華滄州機(jī)床展C2M需求定制對(duì)接會(huì)，中國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展創(chuàng)新論壇，丞華滄州機(jī)床展一對(duì)一供需對(duì)接洽談會(huì)，工業(yè)4.0與智能制造創(chuàng)新論壇，模具行業(yè)用戶技術(shù)交流及選型對(duì)接會(huì)，電子機(jī)箱行業(yè)用戶技術(shù)交流及選型對(duì)接會(huì)等15場(chǎng)論壇活動(dòng)?？梢?，三部委已初步確定04科技專項(xiàng)“十三五”增加國(guó)撥資金，且相對(duì)額度較大，其主要資金將于2017-2018年進(jìn)行大部分實(shí)施，以便在2020年取得效果。因此，機(jī)床工具企業(yè)要抓住機(jī)遇，及早準(zhǔn)備項(xiàng)目，爭(zhēng)取立項(xiàng)支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國(guó)埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國(guó)的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)。據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日?qǐng)?bào)道，在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí)，引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對(duì)于制造商而言十分耗時(shí)，如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件，對(duì)其而言成本也很高。如今，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法，能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。

 

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