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地區(qū)的朋友對我們公司的高度評價（以下是部分評價)：

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中國自上世紀80年代末，已成為全球最大的建筑市場，但在清洗及設(shè)備安裝、防火裝配、立體施工、裝飾裝修、外立面結(jié)構(gòu)圍護領(lǐng)域一直嚴重依賴腳手架，效率降低，鋼管扣件破損率高，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的頑疾。目前我國用戶基本集中在城市或城鎮(zhèn)，其工作環(huán)境條件比一般的運輸車輛和工程機械要好，而且主要用于基本建設(shè)的后端和日常維護維修，對其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，涂裝色彩既要有工程車輛的穩(wěn)重，又要有轎車的活力，并且要長期保持。機動靈活；可適當裝載貨物，如作業(yè)用的工具、機具、材料等?？沙溯d作業(yè)班組人員，如電力行業(yè)的4-6人、路燈行業(yè)的3-5人，具有工程車輛的功能和轎車的舒適性。表1:某市三星項目廠房建造腳手架與高空作業(yè)車分析對比表從表一可以看出，三星一期工廠采用高空作業(yè)車租賃施工法，從工期上節(jié)約二個月，可以提前2個月投產(chǎn)，從經(jīng)濟效益上講，理論上節(jié)約73,376,000元即：七千多萬元，即每天給韓國人節(jié)約整整40萬元，不算不知道，一算嚇一跳。二、工作的環(huán)境一般說來高空作業(yè)車平臺車設(shè)備需要在平整，結(jié)實的地面工作。車載式高空作業(yè)車車對環(huán)境的要求比較低，能在部分自行式高空作業(yè)車平臺不能夠用的環(huán)境。因一旦工人使用過高空作業(yè)車平臺，就會對其產(chǎn)生信賴及喜愛，絕不愿意再去采用危險性較高的腳手架。在咱們國內(nèi)，高空作業(yè)車設(shè)備租賃行業(yè)還停在小型、獨立經(jīng)營、分散的傳統(tǒng)原始狀況，與國外租賃業(yè)相比還有較大的差別。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低，詳細見下表1、表2：總之，建筑施工企業(yè)通過與大型專業(yè)的租賃公司合作，以設(shè)備租賃方式獲得設(shè)備的使用權(quán)，進而取得最大的經(jīng)營效益和效果，將是建筑施工企業(yè)的不二之選。

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