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2)、要與設備租賃商約定按月結(jié)算、按月開票。實行按月結(jié)算、按月開票可以使建筑施工企業(yè)及時地獲得進項稅抵扣。實務中有長期掛賬未實際支付的應付賬款所取得的增值稅專用發(fā)票有被稅務局要求暫不得抵扣的案例。資金流是一個佐證業(yè)務真實性的重要且必需的證據(jù)。隨著建筑業(yè)技術(shù)的進步，施工機械作業(yè)在工程建設構(gòu)成中的比例將越來越高，因此提高設備利用率、降低生產(chǎn)成本和資金占有率，已成為每個建筑施工企業(yè)提高競爭力的重要手段。由于租賃具有節(jié)省企業(yè)購機資金投入、降低作業(yè)成本和提高企業(yè)綜合效益等長處，因此目前建筑施工企業(yè)通過租賃來配置工程機械設備已成為一種有效的方式和未來的一種發(fā)展趨勢。最近幾年，我國高空作業(yè)平臺行業(yè)發(fā)展迅猛，作為后起之秀，在一片低迷的工程機械市場，顯得格外突出。高空作業(yè)平臺租賃市場近幾年也呈高速發(fā)展態(tài)勢，據(jù)國際高空作業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，至2014年底國內(nèi)從事高空作業(yè)平臺租賃的企業(yè)約150-200家，用于租賃的高空作業(yè)平臺數(shù)量約10000臺左右。中國高空作業(yè)平臺未來發(fā)展前景良好，國內(nèi)市場空間巨大，法規(guī)正在逐步完善，安全意識逐漸加強。產(chǎn)品類型由中低端產(chǎn)品逐漸向高端產(chǎn)品發(fā)展，質(zhì)量也在逐步提高。目前遇到的高空租賃行業(yè)惡性價格競爭，企業(yè)收款困難，企業(yè)日常運營，高空車保養(yǎng)及高空作業(yè)領(lǐng)域法律法規(guī)等問題依舊是困擾著高空作業(yè)平臺行業(yè)。目前高空作業(yè)行業(yè)正面臨巨大的機遇和挑戰(zhàn)，客戶對高空作業(yè)設備的需求不斷增加，市場潛力巨大，但同時惡性的價格競爭、客戶回款難也在困擾著很多企業(yè)，為了更好地規(guī)范行業(yè)秩序，我國的高空作業(yè)車租賃企業(yè)也自發(fā)成立了中國高空車大聯(lián)盟，聯(lián)盟本著公正、服務的原則，將為聯(lián)盟成員免費提供最新的國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動向、最新的高空設備技術(shù)信息、協(xié)調(diào)聯(lián)盟企業(yè)間不公平的價格競爭，為聯(lián)盟成員提供設備維護保養(yǎng)方面的專業(yè)知識和服務等。參加聯(lián)盟的成員單位表示將承諾遵守行業(yè)規(guī)范，不參與行業(yè)惡性價格競爭。國際上二、三十年前紛紛研發(fā)采用高空作業(yè)車租賃施工方法取代腳手架，從而從根本上解決了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經(jīng)濟效益低等問題。1)、要選擇市場上遵守法律法規(guī)的正規(guī)租賃企業(yè)合作。目前市場上不少租賃企業(yè)采取不開票或者是開具的發(fā)票用途不符合規(guī)范，比如動產(chǎn)租賃時開具服務業(yè)發(fā)票來濫竽充數(shù)（動產(chǎn)租賃應開具增值稅發(fā)票）蒙蔽承租人。正規(guī)的動產(chǎn)租賃企業(yè)開具的發(fā)票均應為增值稅發(fā)票，且能在稅務網(wǎng)站上查詢得到發(fā)票相關(guān)信息。車載式高空作業(yè)車車對環(huán)境的要求比很低，能在一些自行式高空作業(yè)車平臺無法采用的環(huán)境。三、工作的效率工欲善其事，必先利其器。4)、行業(yè)趨勢：美國、德國、日本、新加坡發(fā)達國家的建筑施工企業(yè)自有設備比例非常低，主要以設備租賃為主。以高空作業(yè)車為例，美國高空作業(yè)車租賃臺數(shù)約有50萬輛，中國迄今為止不到2萬輛。以租代買將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。綜上分析，參照發(fā)達國家情況，我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將至少增加到4萬臺左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。
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