賀州鏈板線生產(chǎn)廠家供求信息被封鎖,數(shù)控領(lǐng)域的“憋屈”往事 巨頭機(jī)床外企進(jìn)駐中國市場,艾維斯并不是唯一一家。不久前,德國埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司,這是埃馬克集團(tuán)在中國的第二家市場和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國)機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹,埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年,年產(chǎn)量已超過1000臺數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動的深入,埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)。 《規(guī)劃》十大重點(diǎn)任務(wù)的前兩條,就是“加快智能制造裝備發(fā)展”和“加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新”。《規(guī)劃》提出到2020年,將研發(fā)一批智能制造的關(guān)鍵技術(shù)裝備,使國內(nèi)市場滿足率超過50%;突破一批智能制造關(guān)鍵技術(shù),核心支撐軟件國內(nèi)市場滿足率超過30%。同時(shí)《規(guī)劃》提出,要建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系,開展標(biāo)準(zhǔn)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證,加快標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂和推廣應(yīng)用,到2020年,制(修)訂智能制造標(biāo)準(zhǔn)200項(xiàng)以上。中國制造業(yè)發(fā)展中飽含機(jī)遇 由于零件的尺寸較大,因此,大型零件的裝配缺陷看似微不足道,但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如,飛機(jī)零件的長度可為120英尺,而其尺寸會導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題,研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中,研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。
“我們2010年進(jìn)入中國,已經(jīng)取得近50家客戶,總銷售額實(shí)現(xiàn)快速增長。這與中國市場快速發(fā)展分不開,也證明了中國市場的戰(zhàn)略重要性,同時(shí)也得益于中國用戶對新技術(shù)很高的接受度。”埃斯維集團(tuán)銷售董事萊納·傅瑞斯對記者說,公司未來還計(jì)劃在中國建立智能組裝線、成立自動化生產(chǎn)部門,直至最終全面推廣、部署埃斯維4.0?! 」I(yè)和信息化部、財(cái)政部于2016年12月聯(lián)合印發(fā)了《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,提出2025年前,推進(jìn)智能制造實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略:第一步,到2020年,智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng),傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造,有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展;第二步,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型?! 「鞯卣娂姵雠_包括人才引進(jìn)和項(xiàng)目引導(dǎo)等各項(xiàng)政策,支持智能制造的相關(guān)項(xiàng)目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才,一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召,另一方面切實(shí)也感受到了“中國制造2025”的政策支持,積極投身智能制造領(lǐng)域。此外,智能化改造已經(jīng)成為部分地方政府大力推進(jìn)的工程——“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園”成為珠三角和長三角最炙手可熱的建設(shè)項(xiàng)目,產(chǎn)業(yè)園將加快產(chǎn)業(yè)鏈的集中并形成集聚效應(yīng),便于完善配套產(chǎn)業(yè)以及引進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才。
總部位于瑞士,擁有200年歷史的喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)也將中國視為最重要的制造基地和戰(zhàn)略市場。喬治費(fèi)歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉每年都會來中國至少兩次,對中國經(jīng)濟(jì)和中國市場的發(fā)展趨勢形成了自己的見解:“雖然中國經(jīng)濟(jì)增速放緩,但年增速6%-7%與歐洲相比還是非常高的。中國市場空間還非常大,所以我們要擴(kuò)大產(chǎn)能,對工廠進(jìn)行自動化升級和改造。我們還在尋找有潛力的領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行投資?!苯陙恚愃瓢柗ü反驍±钍朗@類事見屢有發(fā)生。而這些標(biāo)志性事件也預(yù)示著全球已經(jīng)快速進(jìn)入智能制造時(shí)代。在這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展境遇下,中國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展又將迎來哪些新機(jī)遇? 賀州鏈板線生產(chǎn)廠家供求信息 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這幾年機(jī)床產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)技術(shù)、多軸聯(lián)動加工技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟度有了很大提升,國產(chǎn)高檔五軸聯(lián)動機(jī)床開始進(jìn)入市場?! ‰S著領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)如CATL等掌握了動力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù),生產(chǎn)線也逐步從半自動向全自動大規(guī)模制造過渡。下一步,提高動力電池的智能制造水平、完善驗(yàn)證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系,是我國動力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù),也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。 2、物聯(lián)網(wǎng)。2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元,增速30%以上,尤其是智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng),已形成一批成熟的運(yùn)營服務(wù)平臺。預(yù)計(jì)未來5年,將有近6萬億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開發(fā)上。到2020年,將有240億臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng),中國物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過1.8萬億元?! ≡擁?xiàng)目研究人員還曾在圣路易斯與波音研究與技術(shù)公司的研究人員合作使用激光跟蹤儀快速測量工業(yè)五軸機(jī)床整體工作區(qū)內(nèi)的所有軸運(yùn)動。基于這些測量,制成了一系列補(bǔ)償表,用于提高多種機(jī)床及相關(guān)平臺精度。
“我們2010年進(jìn)入中國,已經(jīng)取得近50家客戶,總銷售額實(shí)現(xiàn)快速增長。這與中國市場快速發(fā)展分不開,也證明了中國市場的戰(zhàn)略重要性,同時(shí)也得益于中國用戶對新技術(shù)很高的接受度?!卑K咕S集團(tuán)銷售董事萊納·傅瑞斯對記者說,公司未來還計(jì)劃在中國建立智能組裝線、成立自動化生產(chǎn)部門,直至最終全面推廣、部署埃斯維4.0?! ⌒麄? 通過百度、360搜索引擎進(jìn)行展會推廣,加大高速、產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園等戶外廣告投放力度,同時(shí)充分利用微信、EDM、AD7、易企秀、網(wǎng)上展廳等新媒體宣傳方式進(jìn)行全方位立體化宣傳 數(shù)控機(jī)床是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”,一個(gè)國家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。我國發(fā)布的《“中國制造”2025》已將高檔數(shù)控機(jī)床列為中國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一?! 〉谝唬髽I(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能或新建產(chǎn)線時(shí),均會優(yōu)先使用綜合成本更低、效率更高和自動化程度較高的生產(chǎn)線,或?qū)ζ湓猩a(chǎn)線進(jìn)行改造,以替換成本不斷上升的人工?! 状笙嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)引關(guān)注
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