寧波進(jìn)口風(fēng)琴防護(hù)罩廠家聯(lián)系電話 彼時，中國機床制造業(yè)又是什么狀況？我國能制造的主要是普通機床，數(shù)控機床研究生產(chǎn)才剛剛起步，數(shù)控系統(tǒng)基本依靠國外技術(shù)，不能獨立發(fā)展，與國際前沿差距太大?！　」I(yè)發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了機械化、電氣化、數(shù)字化三個歷史發(fā)展階段，具備了向智能制造階段轉(zhuǎn)型的條件。未來必然是以高度集成化和智能化的智能制造系統(tǒng)，取代制造過程中人的腦力勞動。　　總部位于瑞士，擁有200年歷史的喬治費歇爾集團(tuán)也將中國視為最重要的制造基地和戰(zhàn)略市場。喬治費歇爾集團(tuán)總裁伊夫·賽拉每年都會來中國至少兩次，對中國經(jīng)濟(jì)和中國市場的發(fā)展趨勢形成了自己的見解：“雖然中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，但年增速6%-7%與歐洲相比還是非常高的。中國市場空間還非常大，所以我們要擴大產(chǎn)能，對工廠進(jìn)行自動化升級和改造。我們還在尋找有潛力的領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行投資?！? 一方面，我國數(shù)控機床還以中低端產(chǎn)品為主，高端數(shù)控機床主要依賴于進(jìn)口?，F(xiàn)在，國內(nèi)整個機床消費中進(jìn)口量仍占三分之一左右，高端數(shù)控機床在精度和速度上跟國際前沿技術(shù)有較大差距，對進(jìn)口的依賴更大。據(jù)相關(guān)行業(yè)報告顯示，高端數(shù)控產(chǎn)品的進(jìn)口率達(dá)80％。 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這幾年機床產(chǎn)品的可靠性設(shè)計與性能試驗技術(shù)、多軸聯(lián)動加工技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)的成熟度有了很大提升，國產(chǎn)高檔五軸聯(lián)動機床開始進(jìn)入市場。

　　五軸機床是一種可同時在五個不同軸上傳輸、切割、銑削零件的數(shù)控(CNC)機器。該機床允許制造商在制造機翼等大型零件時創(chuàng)建復(fù)雜的輪廓或曲線?！　∫虼?，研究人員希望尋找一種能消除瑣碎方法的方式，并開發(fā)一種在捕捉復(fù)雜幾何誤差的同時，還能自動生成誤差補償表的新模型。該補償表是一種可在CNC機器中編程，用于減少誤差的誤差地圖?！　」I(yè)發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了機械化、電氣化、數(shù)字化三個歷史發(fā)展階段，具備了向智能制造階段轉(zhuǎn)型的條件。未來必然是以高度集成化和智能化的智能制造系統(tǒng)，取代制造過程中人的腦力勞動。

中國制造業(yè)發(fā)展中飽含機遇　　全球迎來智能制造時代寧波進(jìn)口風(fēng)琴防護(hù)罩廠家聯(lián)系電話被封鎖，數(shù)控領(lǐng)域的“憋屈”往事　　各地政府紛紛出臺包括人才引進(jìn)和項目引導(dǎo)等各項政策，支持智能制造的相關(guān)項目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召，另一方面切實也感受到了“中國制造2025”的政策支持，積極投身智能制造領(lǐng)域。此外，智能化改造已經(jīng)成為部分地方政府大力推進(jìn)的工程——“機器人產(chǎn)業(yè)園”成為珠三角和長三角最炙手可熱的建設(shè)項目，產(chǎn)業(yè)園將加快產(chǎn)業(yè)鏈的集中并形成集聚效應(yīng)，便于完善配套產(chǎn)業(yè)以及引進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才。　　4、3D打印。隨著技術(shù)的逐步成熟，3D打印將拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用。未來三到五年，3D打印將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場規(guī)模約40億美元，預(yù)計2018年將增長至125億美元。中國 3D 打印市場規(guī)模增速高于全球平均水平，2014年中國市場規(guī)模約 47 億人民幣，預(yù)計在 2018年達(dá)到 200 億?！　?C 終端生產(chǎn)商都在加大自動化升級改造的投資力度，蘋果去年在自動化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商，在自動化領(lǐng)域也有相當(dāng)大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動化生產(chǎn)線升級上有很大的投入，3C 自動化升級已經(jīng)啟動。
　　由于零件的尺寸較大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機零件的長度可為120英尺，而其尺寸會導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?！　【揞^機床外企進(jìn)駐中國市場，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國的第二家市場和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國)機械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺數(shù)控機床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強。　　都有哪些配套活動？ 王永認(rèn)為，從2009年啟動04專項，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個重點領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中，贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動了國產(chǎn)汽車裝備自主化。

 

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