市安監(jiān)局在下發(fā)的關(guān)于“做好當(dāng)前危險(xiǎn)化學(xué)品若干重點(diǎn)工作的緊急通知”中要求，涉及長輸管線的房山、豐臺(tái)、大興、通州、順義、昌平區(qū)安監(jiān)局，要督促中石化北京石油分公司、中石化北京燕山分公司，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)長輸管線的日常管理，做到“三清楚三到位”。

 

　　另悉，市市政市容委下發(fā)的《北京市市政市容管理委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我市地下管線安全管理工作的緊急通知》中要求，全市排查地下管線安全隱患，確保不留死角、不留盲區(qū)。要將與輸油氣管道交叉和相鄰的市政管線作為排查重點(diǎn)，管線單位之間及時(shí)溝通、逐一對接；進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，開展場景化應(yīng)急演練。

　　據(jù)了解，北京環(huán)城輸油管線自2005年開工建設(shè)，全長183公里。起輸點(diǎn)為燕山煉廠，成品油管道終點(diǎn)為昌平油庫，途經(jīng)豐臺(tái)、房山、大興、通州、順義、昌平6個(gè)行政區(qū)及河流、鐵路、公路等重要設(shè)施，管道干線主要沿六環(huán)路鋪設(shè)。

　　據(jù)此前中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)成品油管道設(shè)計(jì)年輸量為285萬噸，過去北京的成品油和航煤主要是由鐵路和公路運(yùn)輸，改為管線運(yùn)輸后，每天就可替代150節(jié)油罐列車的運(yùn)輸量。通過這條管線輸送的成品油將滿足北京地區(qū)七成左右的用油量。

　　對于輸油管道的安全問題，該負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)管道設(shè)計(jì)結(jié)合模擬仿真軟件實(shí)現(xiàn)對全線的自動(dòng)檢漏與精確定位，同時(shí)為了減少管道發(fā)生事故時(shí)油品的損失和防止次生災(zāi)害的發(fā)生，環(huán)城管道設(shè)置了7座截?cái)嚅y室。一旦事故發(fā)生，可及時(shí)切斷線路，迅速采取措施搶修，清除溢油。

“三清楚”長輸管線途經(jīng)區(qū)域及周邊詳細(xì)情況要清楚；管線運(yùn)行實(shí)時(shí)狀況要清楚；巡查、管理人員職責(zé)要清楚。

“三到位”對管線的日常管理和巡查機(jī)制的落實(shí)要到位；監(jiān)測管線運(yùn)行異常的措施和技術(shù)要到位；針對長輸管線發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作要到位。

 

輸油管道安裝要求：

一、管道、管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊式機(jī)械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專用焊接機(jī)。

二、管道、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時(shí)，連接前應(yīng)將管材、管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時(shí)，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

三、管道連接時(shí)，管道、管件的切割必須采用供應(yīng)商提供的專用管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應(yīng)垂直于管軸線。

四、管線埋地安裝時(shí)，應(yīng)盡量采用少的接頭。

五、管道、管件電熔承插焊接操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.測量焊接接頭內(nèi)管道應(yīng)插入的焊接長度，在管道插入端使用白色記號筆標(biāo)記插入深度；使用供應(yīng)商提供的刀擦去除配合焊接區(qū)域的表面氧化層；

2.組裝前必須使用丙酮或異丙醇沾濕不起毛的潔凈棉布清潔干凈管道焊接區(qū)域表面，以及焊接接頭的內(nèi)部；

3.使用專用焊接夾具固定待焊接的接頭，夾具固定不要太緊或夾得距離焊接接頭太近，確保待焊接件未被施加任何外力。焊接夾具至少保持固定30分鐘或待焊接接頭溫度降至體溫，才能拆除；

4.完成焊接操作后在焊接接頭上標(biāo)記“X”、日期與時(shí)間及安裝人員的認(rèn)證號碼；

5.熱塑性塑料復(fù)合管道非埋地部分要盡可能短。

六、輸油管使用熱塑性塑料復(fù)合管道時(shí)，熱塑性塑料復(fù)合管道與地面以上的金屬管道或金屬管件連接部位要做好接地連接。

 

加油站復(fù)合輸油管在應(yīng)用上的優(yōu)點(diǎn)：

1、耐腐蝕、使用壽命比鋼管長。

2、不會(huì)有金屬屑進(jìn)入油品，保持油品清潔。

3、無需減震裝置，連接處不會(huì)泄露。

4、不會(huì)造成碰撞后彎曲變形，連接安全方便。

5、接頭少，安全方便，無需庫存接頭等部件；軟管長度可調(diào)，節(jié)省時(shí)間，減少配件用量與庫存。

6、靜摩擦系數(shù)低（0.15-0.20），減少腐蝕損耗。

加油站輸油管國外標(biāo)準(zhǔn)：

    EN 14125：2013

    IP 2：2001

    UL 971：2006

    存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備

加油站輸油管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：

    GB 50156-2012

    存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

 

加油站輸油管抗靜電性能：

與傳統(tǒng)金屬管道相比，聚乙烯是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。

 

 

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