大連機(jī)床VDU-五軸排屑機(jī)尚有不少“短板”要克服　　工信部官員提出，要按照新的要求做好2017年04專項(xiàng)立項(xiàng)指南編制，原則上不安排新的研究課題。要集中資源，圍繞十項(xiàng)標(biāo)志性成果開展立項(xiàng)，要求整機(jī)可靠性指標(biāo)達(dá)到2000小時(shí)，并提出滾動(dòng)實(shí)施路線圖。對(duì)于前期承擔(dān)04專項(xiàng)課題執(zhí)行不力和經(jīng)營(yíng)困難的單位，新立課題要從嚴(yán)審查。 丞華滄州機(jī)床展已經(jīng)揚(yáng)帆起航，組委會(huì)將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、創(chuàng)新的精神，全方位服務(wù)好展商和買家。在此，也誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外機(jī)械裝備制造業(yè)企業(yè)、相關(guān)協(xié)會(huì)參展參觀，協(xié)同發(fā)展！2017年5月7-9日誠(chéng)邀制造行業(yè)的同仁們，讓我們共同見證！　　隨著領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)如CATL等掌握了動(dòng)力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù)，生產(chǎn)線也逐步從半自動(dòng)向全自動(dòng)大規(guī)模制造過渡。下一步，提高動(dòng)力電池的智能制造水平、完善驗(yàn)證測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系，是我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，也為無錫先導(dǎo)智能等國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。目前正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣應(yīng)用階段

對(duì)于數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的專家來說，很少有哪件事比發(fā)生在1983年的“東芝機(jī)床事件”更讓他們刻骨銘心?！　?C產(chǎn)業(yè)概況：3C產(chǎn)品即電腦、通信和消費(fèi)電子三類的總稱。通信主要是指手機(jī)，消費(fèi)電子則包括數(shù)碼相機(jī)、電視機(jī)、隨身聽、電子辭典、影音播放器等。3C 產(chǎn)業(yè)鏈體系非常龐大，以手機(jī)為例，其組成零部件將近20種。　2016年12月20日，工信部04專項(xiàng)辦在北京召開了國(guó)家04科技專項(xiàng)總體組專家擴(kuò)大會(huì)議，科技部及工信部主管專項(xiàng)工作的官員和代表、04科技專項(xiàng)總體組專家、中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)和中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人員參加了會(huì)議。

中國(guó)制造業(yè)發(fā)展中飽含機(jī)遇　　全球迎來智能制造時(shí)代大連機(jī)床VDU-五軸排屑機(jī)被封鎖，數(shù)控領(lǐng)域的“憋屈”往事　　各地政府紛紛出臺(tái)包括人才引進(jìn)和項(xiàng)目引導(dǎo)等各項(xiàng)政策，支持智能制造的相關(guān)項(xiàng)目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召，另一方面切實(shí)也感受到了“中國(guó)制造2025”的政策支持，積極投身智能制造領(lǐng)域。此外，智能化改造已經(jīng)成為部分地方政府大力推進(jìn)的工程——“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園”成為珠三角和長(zhǎng)三角最炙手可熱的建設(shè)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)園將加快產(chǎn)業(yè)鏈的集中并形成集聚效應(yīng)，便于完善配套產(chǎn)業(yè)以及引進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才?！　?、3D打印。隨著技術(shù)的逐步成熟，3D打印將拓展到醫(yī)學(xué)、能源、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用。未來三到五年，3D打印將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模約40億美元，預(yù)計(jì)2018年將增長(zhǎng)至125億美元。中國(guó) 3D 打印市場(chǎng)規(guī)模增速高于全球平均水平，2014年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約 47 億人民幣，預(yù)計(jì)在 2018年達(dá)到 200 億?！　【揞^機(jī)床外企進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國(guó)埃馬克集團(tuán)也宣布成立重慶機(jī)械有限公司，這是埃馬克集團(tuán)在中國(guó)的第二家市場(chǎng)和技術(shù)服務(wù)公司。埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產(chǎn)基地成立僅兩年，年產(chǎn)量已超過1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床。隨著生產(chǎn)公司與技術(shù)服務(wù)公司聯(lián)動(dòng)的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強(qiáng)。
　　都有哪些配套活動(dòng)？ 王永認(rèn)為，從2009年啟動(dòng)04專項(xiàng)，瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，現(xiàn)在看，幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績(jī)。以汽車制造領(lǐng)域來說，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中，贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70％，全球市場(chǎng)占有率已超過30％，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化?！　　爸灰苡脵C(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)?！　?、機(jī)器人。一方面，中國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，但發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB和安川電機(jī)控制了國(guó)內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場(chǎng)，意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國(guó)制造業(yè)成本比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國(guó)低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國(guó)家戰(zhàn)略，未來10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模?！　∮捎诹慵某叽巛^大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如，飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。

 

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