吉良VTC3b機(jī)床防護(hù)拉板 2010年以前,中國傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度較高,外部以及內(nèi)部需求旺盛,導(dǎo)致資本投入能夠快速實(shí)現(xiàn)盈利,從而不重視產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級換代。2010年以后,隨著我國內(nèi)需下滑,同時(shí)外需受到東南亞等的新興國家競爭替代,我國傳統(tǒng)制造業(yè)景氣度顯著下滑。提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化生產(chǎn)過程,已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。比如先導(dǎo)智能的動力鋰電池高速卷繞機(jī),在多年的研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷后已經(jīng)可以替代國外進(jìn)口設(shè)備,達(dá)到國際領(lǐng)先水平,而且很多技術(shù)都是先導(dǎo)獨(dú)有的并申請了發(fā)明專利,成為本土技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的優(yōu)秀代表,并鼓舞著相關(guān)同行的進(jìn)步。 我國制造業(yè)增加值已經(jīng)連續(xù)多年位居世界第一,“中國制造”正在向“中國智造”升級。在人工智能的浪潮下,科技賦能產(chǎn)業(yè)的理念和億歐定位的“促成科技互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)的融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級”不謀而合。在這個(gè)升級的過程中,會有哪些值得關(guān)注的投資機(jī)會? 作為德國高端制造業(yè)企業(yè),埃斯維機(jī)床有限公司就積極布局中國市場,在蘇州工業(yè)園區(qū)開設(shè)新工廠。據(jù)悉,蘇州工廠是埃斯維在德國以外首家海外工廠,從最初建立上海辦事處到如今蘇州工廠成立,埃斯維在中國的戰(zhàn)略性布局,說明其對中國市場的重視以及立足中國的決心?! ∪蛴瓉碇悄苤圃鞎r(shí)代 3C 終端生產(chǎn)商都在加大自動化升級改造的投資力度,蘋果去年在自動化生產(chǎn)線上投入了約3-5 億。富士康作為國內(nèi)最大的3C 產(chǎn)品代工商,在自動化領(lǐng)域也有相當(dāng)大的資本投入。此外、中興、美的、海爾、格力等都在自動化生產(chǎn)線升級上有很大的投入,3C 自動化升級已經(jīng)啟動。
與發(fā)達(dá)國家相比,我國機(jī)床行業(yè)起步晚,發(fā)展時(shí)間較短,技術(shù)相對落后。產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然位居世界首位,但卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中,既要加速彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)存在的短板,又要在明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)的指引下,系統(tǒng)地提升產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平,大力推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。 隨著領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)如CATL等掌握了動力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù),生產(chǎn)線也逐步從半自動向全自動大規(guī)模制造過渡。下一步,提高動力電池的智能制造水平、完善驗(yàn)證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系,是我國動力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù),也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。 王永認(rèn)為,從2009年啟動04專項(xiàng),瞄準(zhǔn)的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,現(xiàn)在看,幾個(gè)領(lǐng)域都取得了相關(guān)成績。以汽車制造領(lǐng)域來說,大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國際競標(biāo)中,贏得美國汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單。目前,汽車覆蓋件沖壓線國內(nèi)市場占有率超過70%,全球市場占有率已超過30%,有力地推動了國產(chǎn)汽車裝備自主化。
“只要能用機(jī)器,就不用人”已經(jīng)成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動化水平不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測試等,都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求,也不滿足動力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。 1、機(jī)器人。一方面,中國是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場,但發(fā)那科、庫卡、ABB和安川電機(jī)控制了國內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場,意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面,2015年,美國制造業(yè)成本比中國長三角地區(qū)高約5%,到2018年將比中國低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級的推動下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國家戰(zhàn)略,未來10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模。吉良VTC3b機(jī)床防護(hù)拉板 由于零件的尺寸較大,因此,大型零件的裝配缺陷看似微不足道,但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。例如,飛機(jī)零件的長度可為120英尺,而其尺寸會導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問題,研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中,研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?! ∪藗兌贾溃遢S機(jī)床存在41種基本幾何誤差,研究人員表示,考慮到固有的幾何誤差,機(jī)械移動的實(shí)際方式(在制造大型零件時(shí))可能不同于預(yù)期的方式。由于存在這些誤差,制造商必須在校準(zhǔn)CNC機(jī)器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 丞華滄州機(jī)床展已經(jīng)揚(yáng)帆起航,組委會將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、創(chuàng)新的精神,全方位服務(wù)好展商和買家。在此,也誠邀國內(nèi)外機(jī)械裝備制造業(yè)企業(yè)、相關(guān)協(xié)會參展參觀,協(xié)同發(fā)展!2017年5月7-9日誠邀制造行業(yè)的同仁們,讓我們共同見證! 德國政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位,在多方面大力扶植。于1956年研制出第一臺數(shù)控機(jī)床后,德國特別注重科學(xué)試驗(yàn),理論與實(shí)際相結(jié)合,基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。企業(yè)與大學(xué)科研部門緊密合作,對數(shù)控機(jī)床的共性和特性問題進(jìn)行深入的研究,在質(zhì)量上精益求精。德國的數(shù)控機(jī)床質(zhì)量及性能良好、先進(jìn)實(shí)用、貨真價(jià)實(shí),出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國特別重視數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用,其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測量、數(shù)控系統(tǒng)、各種功能部件,在質(zhì)量、性能上居世界前列。
數(shù)據(jù) 丞華數(shù)控機(jī)床展已成功舉辦17屆,無論是展商資源還是買家數(shù)據(jù)都足夠龐大。另,自2014年5月開始,丞華數(shù)控機(jī)床展就專設(shè)滄州展項(xiàng)目考察調(diào)研團(tuán)隊(duì),不斷考察當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?,查找京津冀區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群和用戶信息,整合資源,形成龐大的買家數(shù)據(jù)庫。 “近些年,隨著數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)技術(shù)的不斷提升,我國的高端數(shù)控技術(shù)突飛猛進(jìn),不僅是五軸聯(lián)動,許多其他關(guān)鍵技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破?!眹抑卮髮m?xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)專家組成員王永說。 另一方面,數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴(yán)重滯后也困擾著整個(gè)行業(yè)。王永強(qiáng)調(diào),這些年重大專項(xiàng)的實(shí)施推動了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,但必須看到,相比主機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產(chǎn)還處于一個(gè)相對落后的境況?! 兑?guī)劃》提出十大重點(diǎn)任務(wù):一是加快智能制造裝備發(fā)展;二是加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新;三是建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系;四是構(gòu)筑工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ);五是加大智能制造試點(diǎn)示范推廣力度;六是推動重點(diǎn)領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型;七是促進(jìn)中小企業(yè)智能化改造;八是培育智能制造生態(tài)體系;九是推進(jìn)區(qū)域智能制造協(xié)同發(fā)展;十是打造智能制造人才隊(duì)伍。 人們都知道,五軸機(jī)床存在41種基本幾何誤差,研究人員表示,考慮到固有的幾何誤差,機(jī)械移動的實(shí)際方式(在制造大型零件時(shí))可能不同于預(yù)期的方式。由于存在這些誤差,制造商必須在校準(zhǔn)CNC機(jī)器時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
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