機(jī)床自動(dòng)輸送排屑機(jī)采購(gòu)商　　2、物聯(lián)網(wǎng)。2015年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元，增速30%以上，尤其是智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)，已形成一批成熟的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。預(yù)計(jì)未來(lái)5年，將有近6萬(wàn)億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開發(fā)上。到2020年，將有240億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過(guò)1.8萬(wàn)億元?！　≡诓簧賴?guó)內(nèi)企業(yè)信心增強(qiáng)的同時(shí)，一些外資企業(yè)也表達(dá)了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的看好，并加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資?！　」ば挪抗賳T提出，要按照新的要求做好2017年04專項(xiàng)立項(xiàng)指南編制，原則上不安排新的研究課題。要集中資源，圍繞十項(xiàng)標(biāo)志性成果開展立項(xiàng)，要求整機(jī)可靠性指標(biāo)達(dá)到2000小時(shí)，并提出滾動(dòng)實(shí)施路線圖。對(duì)于前期承擔(dān)04專項(xiàng)課題執(zhí)行不力和經(jīng)營(yíng)困難的單位，新立課題要從嚴(yán)審查?！　≈袊?guó)智能制造產(chǎn)業(yè)迎機(jī)遇　　智能制造是基于新一代信息技術(shù)的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱。智能制造貫穿“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)”等制造活動(dòng)各環(huán)節(jié)，并具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。

據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日?qǐng)?bào)道，在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時(shí)，引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對(duì)于制造商而言十分耗時(shí)，如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件，對(duì)其而言成本也很高。如今，密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法，能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷?！　⌒麄? 通過(guò)百度、360搜索引擎進(jìn)行展會(huì)推廣，加大高速、產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園等戶外廣告投放力度，同時(shí)充分利用微信、EDM、AD7、易企秀、網(wǎng)上展廳等新媒體宣傳方式進(jìn)行全方位立體化宣傳　　“只要能用機(jī)器，就不用人”已經(jīng)成為長(zhǎng)三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識(shí)。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水平不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等，都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產(chǎn)要求，也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、機(jī)器人。一方面，中國(guó)是全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，但發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB和安川電機(jī)控制了國(guó)內(nèi)減速器、控制器、伺服電機(jī)等核心零部件90%以上市場(chǎng)，意味著進(jìn)口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國(guó)制造業(yè)成本比中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國(guó)低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級(jí)的推動(dòng)下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將上升至國(guó)家戰(zhàn)略，未來(lái)10年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)萬(wàn)億規(guī)模?！　∮捎诹慵某叽巛^大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。例如，飛機(jī)零件的長(zhǎng)度可為120英尺，而其尺寸會(huì)導(dǎo)致緊密度公差出現(xiàn)問(wèn)題，研究人員稱。在五軸機(jī)床研究中，研究人員嘗試將超過(guò)120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五。機(jī)床自動(dòng)輸送排屑機(jī)采購(gòu)商　　作為德國(guó)高端制造業(yè)企業(yè)，埃斯維機(jī)床有限公司就積極布局中國(guó)市場(chǎng)，在蘇州工業(yè)園區(qū)開設(shè)新工廠。據(jù)悉，蘇州工廠是埃斯維在德國(guó)以外首家海外工廠，從最初建立上海辦事處到如今蘇州工廠成立，埃斯維在中國(guó)的戰(zhàn)略性布局，說(shuō)明其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及立足中國(guó)的決心。　　買家 采用丞華展覽“一對(duì)一供需對(duì)接”和“C2M需求定制”的創(chuàng)新型買家組織技術(shù)，成立專屬團(tuán)隊(duì)，并由呼叫中心配合，通過(guò)上門拜訪、電話邀請(qǐng)、EDM群發(fā)、短信群發(fā)、易企秀、微信朋友圈等多種方式進(jìn)行邀請(qǐng)調(diào)研，并采取交通補(bǔ)貼、餐飲補(bǔ)貼、住宿補(bǔ)貼、專車接送站、發(fā)放禮品等多種形式去邀請(qǐng)專業(yè)觀眾到會(huì)參觀、采購(gòu)。目前正處于產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣應(yīng)用階段 與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)床行業(yè)起步晚，發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)相對(duì)落后。產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然位居世界首位，但卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，既要加速?gòu)浹a(bǔ)現(xiàn)實(shí)存在的短板，又要在明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)的指引下，系統(tǒng)地提升產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平，大力推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。
　　《規(guī)劃》十大重點(diǎn)任務(wù)的前兩條，就是“加快智能制造裝備發(fā)展”和“加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)創(chuàng)新”?！兑?guī)劃》提出到2020年，將研發(fā)一批智能制造的關(guān)鍵技術(shù)裝備，使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過(guò)50%；突破一批智能制造關(guān)鍵技術(shù)，核心支撐軟件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率超過(guò)30%。同時(shí)《規(guī)劃》提出，要建設(shè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，開展標(biāo)準(zhǔn)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證，加快標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂和推廣應(yīng)用，到2020年，制(修)訂智能制造標(biāo)準(zhǔn)200項(xiàng)以上?！　?016年四季度以來(lái)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)多項(xiàng)主要指標(biāo)不斷改善，企業(yè)信心增強(qiáng)。繼中國(guó)制造業(yè)PMI2016年四季度快速回升至51%以上，3日公布的旨在追蹤中國(guó)中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的渣打中國(guó)中小企業(yè)信心指數(shù)也快速回升，從去年11月的55.0升至12月的56.1，顯示中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)穩(wěn)健。　　“憑什么”能成功舉辦？ 值得一提的是，盡管成績(jī)令人矚目，但國(guó)產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品尚有不少“短板”需要克服。從十三五規(guī)劃看中國(guó)智能制造戰(zhàn)略

 

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