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西安到上海轎車托運(yùn)公司

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品牌: 西安到上海轎車托運(yùn)
轎車托運(yùn): 西安到上海轎車托運(yùn)
私家車托運(yùn): 西安轎車托運(yùn)公司
上海托運(yùn)公司: 上海轎車托運(yùn)公司
單價(jià): 1800.00元/臺(tái)
起訂: 1 臺(tái)
供貨總量: 12 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 陜西 西安市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2018-01-17 14:03
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
 西安到上海轎車托運(yùn)公司 西安到上海轎車運(yùn)輸 西安到上海汽車運(yùn)輸 也許您是一名普通的客戶,由于工作或者其他原因需要到一個(gè)地方居住,也許您想在節(jié)假日的時(shí)候想和朋友結(jié)伴去廣闊的大草原游玩,也許您是經(jīng)銷商,需要在全國(guó)各地的連鎖店之間運(yùn)輸您的商品車,專業(yè)嗎?可以依賴嗎?上保險(xiǎn)了嗎?安全嗎?公司的誠(chéng)信度怎么樣?這一系列的問(wèn)題在您和一家轎車托運(yùn)公司第一次接觸前很自然就有的顧慮!現(xiàn)在,我們用最有說(shuō)服力方式打消您的顧慮:

轎車托運(yùn)流程:
1.確認(rèn)發(fā)運(yùn)車輛和接受地點(diǎn)后雙方簽訂運(yùn)輸協(xié)議;西安到上海轎車托運(yùn)
2.我們將傳真給您轎車托運(yùn)保險(xiǎn)-單-影-印-本;
3.我們將傳真給您轎車托運(yùn)委托-授-權(quán)-書(司機(jī)姓名 電-話 身-份-證 影-印-本 駕-駛-證-影-印本);
4.客戶根據(jù)轎車托運(yùn)授權(quán)委托書核對(duì)司機(jī)身份后進(jìn)入提車環(huán)節(jié);
5.我們將全面檢查驗(yàn)收被委托車輛并填寫驗(yàn)收單據(jù);
6.開(kāi)始車輛的運(yùn)輸過(guò)程 我們會(huì)每天致電您報(bào)告車輛在途中的情況(途徑地點(diǎn)和商品車情況);
7.車輛將要到達(dá)時(shí)我們的司機(jī)將按您提供的方式和接車人取得聯(lián)系并且確定接車的詳細(xì)時(shí)間地點(diǎn);
8.您接受車輛后請(qǐng)務(wù)必檢查車輛狀況完好或者與發(fā)運(yùn)前一直;
9.請(qǐng)您填寫交車確認(rèn)單并簽名;
10.將您的運(yùn)費(fèi)付款給我們的司機(jī)
(運(yùn)輸發(fā)票會(huì)在啟動(dòng)時(shí)以特快郵遞的方式寄往您指定的地址并將于車輛到達(dá)前寄達(dá))。

辦理小轎車托運(yùn)服務(wù)的要求和手續(xù):
1)不管是車主客戶朋友還是委托方來(lái)承運(yùn)小轎車貨運(yùn)業(yè)務(wù),必須要保證車輛所有權(quán)的合法性,如果由于車輛的非-法來(lái)源-途徑所-造成違法轉(zhuǎn)移和-銷-贓-事件,發(fā)生任何法律上的糾-紛均-由車主-和委托方負(fù)責(zé)。
2)不管是車主客戶朋友或者委托方來(lái)承運(yùn)小轎車貨運(yùn)業(yè)務(wù),在與我公司簽訂合同的時(shí)候,必須提供真實(shí)身份證原件和行駛證原件。然后我公司對(duì)該車的合法性進(jìn)行初步的檢查和判斷,最后依據(jù)業(yè)務(wù)開(kāi)展的程序和合同法的步驟來(lái)逐步進(jìn)行操作程序。
3)我公司在跟車主客戶朋友或者委托方簽訂合同的時(shí)候,必須當(dāng)著委托方的面,對(duì)車輛的外表部分進(jìn)行檢查;把有無(wú)檢查的結(jié)果背書在簽訂合同的后面,由委托方確認(rèn)無(wú)誤后簽字。
4)對(duì)車輛進(jìn)行檢查的時(shí)候,對(duì)小轎車托運(yùn)時(shí)隨車攜帶的物品-進(jìn)行登記,同樣進(jìn)行備案和雙方確認(rèn)。同時(shí)委托方必須提供行駛原件和身-份-證-原件。同時(shí)對(duì)車輛的公里數(shù)進(jìn)行登記,由委托方交出車鑰匙,一同抵達(dá)目的地。 5)托運(yùn)車輛和小轎車貨運(yùn)時(shí),必須購(gòu)買保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率千分之三。
6)我公司為廣大的客戶朋友進(jìn)行承運(yùn)小轎車貨運(yùn),車輛上車后,我公司將馬上告訴客戶朋友們司機(jī)的電話號(hào)碼,方便客戶隨之查詢自己車輛的位置。
7)我公司的車輛為專業(yè)的商務(wù)運(yùn)輸車,東北人叫籠車。被承運(yùn)的車輛或者小轎車即將到達(dá)目的后,我公司司機(jī)將提前跟收車人保持聯(lián)系。做好交車的準(zhǔn)備、以便進(jìn)行交接輛的程序順利。
8)我公司司機(jī)相當(dāng)業(yè)務(wù)員的最后的一個(gè)工作,那就是對(duì)收車人的身份一定要核準(zhǔn)無(wú)誤,驗(yàn)明正身。決定不會(huì)出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。而且司機(jī)最后跟收車人確定的時(shí)候,會(huì)來(lái)電話西安航陸物流有限公司總部確定是否交車。這是最后的一個(gè)道把關(guān)。然后司機(jī)將會(huì)把客戶朋友或者委托方的證件復(fù)印件都?xì)w回給收車人。 我公司為專業(yè)從事西安的專業(yè)小轎車托運(yùn)公司(含轎車、越野車、面包車、電瓶車),

西安航陸物流有限公司:
在轎車托運(yùn)的過(guò)程中,由于天氣,路況,等原因有可能會(huì)出現(xiàn)劃傷,碰傷等外部傷害。如果出現(xiàn)交通事故的話,有可能對(duì)車輛造成比較嚴(yán)重的傷害。雖然我們的每一名司機(jī)師傅都有強(qiáng)烈的責(zé)任心和豐富的長(zhǎng)途運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。但是,天有不測(cè)風(fēng)云!如果出現(xiàn)以上的情況時(shí),該怎么辦呢?現(xiàn)在您可以不用為這種情況擔(dān)憂了!誠(chéng)信航陸和平安保險(xiǎn)公司聯(lián)手為所有的客戶精心制定出了一套保險(xiǎn)方案,使得您托運(yùn)的車輛一旦出現(xiàn)情況會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)得到理陪!

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。 
四大優(yōu)勢(shì): 
從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走 
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 
基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn) 
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段 西安到上海私家車托運(yùn)
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。 
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 
第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 
2.由信息管理到知識(shí)管理西安到上海轎車托運(yùn)
在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。航陸物流管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn),員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。 西安到上海汽車托運(yùn)公司
為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。 四大優(yōu)勢(shì):
從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
中國(guó)電信昨日公布一季報(bào),至此,國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商今年一季度的成績(jī)單已
經(jīng)悉數(shù)亮相。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)電信三大巨頭在一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約元人民
幣,比去年同期的315.72億元增長(zhǎng)4.52%。
今年一季度,中國(guó)電信實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42.7億元,同比下滑6.5%,是國(guó)內(nèi)電信三大
巨頭中唯一一家業(yè)績(jī)下滑的。該公司表示,公司對(duì)iPhone 4S加大市場(chǎng)營(yíng)銷投入
,這對(duì)公司的短期利潤(rùn)帶來(lái)壓力,但預(yù)計(jì)對(duì)公司的長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)和價(jià)值創(chuàng)造將
發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。西安貨運(yùn)專線
中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)移動(dòng)已在此前率先公布了一季報(bào)。其中,中國(guó)聯(lián)通凈利潤(rùn)達(dá)到
10.07億元,較去年同期的1.45億元大幅增長(zhǎng)594%。有分析認(rèn)為,中國(guó)聯(lián)通凈利
潤(rùn)大增主要緣于去年同期凈利潤(rùn)基數(shù)太小。國(guó)內(nèi)電信老大哥中國(guó)移動(dòng)則在一季
度凈賺278億元,同比增長(zhǎng)3.5%,但環(huán)比下降18%。最終,國(guó)內(nèi)電信三大巨頭在
一季度合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約330億元人民幣。西安到上海轎車托運(yùn)公司
值得一提的是,國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商在上一季度就擁有了iPhone用戶,中國(guó)聯(lián)
通和中國(guó)電信還對(duì)蘋果手機(jī)的銷售進(jìn)行了大幅補(bǔ)貼。盡管如此,國(guó)內(nèi)三大電信
運(yùn)營(yíng)商的賺錢能力卻仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報(bào)顯示,今年前
三個(gè)月,該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)116億美元,約合730億元人民幣。尤其是來(lái)自大
中華區(qū)的收入大漲,iPhone銷量同比增長(zhǎng)達(dá)4倍之多,儼然成為蘋果公司的賺錢
機(jī)器。西安物流公司,貨運(yùn)專線,
西安航陸物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的
員工隊(duì)伍。十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智
力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好
的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)
大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在一、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)
三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城
市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為
客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹(shù)立☆航陸物流★貨運(yùn)品牌在
客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了
ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,
接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)擁
有客戶數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。
熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您
進(jìn)行溝通與合作,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)!西安到上海轎車托運(yùn)


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