中捷BW60 HS 銑鏜鋼板防護罩生產廠家　　在2017年2月即將發(fā)行的制造科學與工程雜志上，密蘇里科技大學的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法，其可極大改善裝配大型零件的五軸機床的精度。 另一方面，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件發(fā)展嚴重滯后也困擾著整個行業(yè)。王永強調，這些年重大專項的實施推動了行業(yè)技術進步，但必須看到，相比主機技術的快速發(fā)展，高檔數(shù)控系統(tǒng)和配套件的研發(fā)和生產還處于一個相對落后的境況?！　?、傳感器。智能制造將帶動全產業(yè)和全領域的傳感器應用和發(fā)展，從而成為新經濟增長的巨大動力。2015年，中國傳感器市場規(guī)模為1213億元，近幾年增速超20%。生產企業(yè)主要集中在長三角地區(qū)，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域產業(yè)帶。未來五年，預計食品、物流、汽車、煤礦、安防等領域對傳感器的需求將出現(xiàn)飛躍。 數(shù)控機床是裝備制造業(yè)的“工作母機”，一個國家的機床行業(yè)技術水平和產品質量，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標志。我國發(fā)布的《“中國制造”2025》已將高檔數(shù)控機床列為中國制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略十大重點領域之一?！　≈悄苤圃斓穆涞毓?jié)奏為“從硬件到軟件，從物理到網絡”

近日，一條“中國已經有五軸聯(lián)動數(shù)控機床技術”的消息著實讓軍事迷們興奮了一把。說起以前的采購歷史，專家們都是一把辛酸淚：五軸聯(lián)動等高端數(shù)控機床因其對飛機、核潛艇等軍事裝備的關鍵作用，一直被外國禁止向中國軍工企業(yè)銷售；即便是采購作為民用，也需承諾終生接受外國廠商的監(jiān)督和跟蹤?！　≡擁椖垦芯咳藛T還曾在圣路易斯與波音研究與技術公司的研究人員合作使用激光跟蹤儀快速測量工業(yè)五軸機床整體工作區(qū)內的所有軸運動?；谶@些測量，制成了一系列補償表，用于提高多種機床及相關平臺精度。被封鎖，數(shù)控領域的“憋屈”往事

　　各地政府紛紛出臺包括人才引進和項目引導等各項政策，支持智能制造的相關項目。之前在傳統(tǒng)制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“工業(yè)4.0”的宣傳感召，另一方面切實也感受到了“中國制造2025”的政策支持，積極投身智能制造領域。此外，智能化改造已經成為部分地方政府大力推進的工程——“機器人產業(yè)園”成為珠三角和長三角最炙手可熱的建設項目，產業(yè)園將加快產業(yè)鏈的集中并形成集聚效應，便于完善配套產業(yè)以及引進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才?！　?、3D打印。隨著技術的逐步成熟，3D打印將拓展到醫(yī)學、能源、航空航天等領域應用。未來三到五年，3D打印將進入產業(yè)化的爆發(fā)期。2014年全球3D打印市場規(guī)模約40億美元，預計2018年將增長至125億美元。中國 3D 打印市場規(guī)模增速高于全球平均水平，2014年中國市場規(guī)模約 47 億人民幣，預計在 2018年達到 200 億。中捷BW60 HS 銑鏜鋼板防護罩生產廠家　　巨頭機床外企進駐中國市場，艾維斯并不是唯一一家。不久前，德國埃馬克集團也宣布成立重慶機械有限公司，這是埃馬克集團在中國的第二家市場和技術服務公司。埃馬克(中國)機械有限公司首席執(zhí)行官龍德介紹，埃馬克位于江蘇金壇的生產基地成立僅兩年，年產量已超過1000臺數(shù)控機床。隨著生產公司與技術服務公司聯(lián)動的深入，埃馬克提供定制化解決方案的能力正在增強?！　《加心男┡涮谆顒樱? 王永認為，從2009年啟動04專項，瞄準的是航空航天、發(fā)電、汽車、造船四個重點領域，現(xiàn)在看，幾個領域都取得了相關成績。以汽車制造領域來說，大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產線在與世界一流企業(yè)的國際競標中，贏得美國汽車本土工廠生產線的批量訂單。目前，汽車覆蓋件沖壓線國內市場占有率超過70％，全球市場占有率已超過30％，有力地推動了國產汽車裝備自主化?！　　爸灰苡脵C器，就不用人”已經成為長三角和珠三角制造業(yè)企業(yè)的共識。比如最近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產線自動化水平不高，很多生產環(huán)節(jié)如物料搬運、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及高效率生產要求，也不滿足動力鋰電極其嚴格的安全標準。
　　1、機器人。一方面，中國是全球最大的工業(yè)機器人消費市場，但發(fā)那科、庫卡、ABB和安川電機控制了國內減速器、控制器、伺服電機等核心零部件90%以上市場，意味著進口替代空間廣闊。另一方面，2015年，美國制造業(yè)成本比中國長三角地區(qū)高約5%，到2018年將比中國低2-3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級的推動下，機器人產業(yè)將上升至國家戰(zhàn)略，未來10年機器人產業(yè)將迎來萬億規(guī)模。　　由于零件的尺寸較大，因此，大型零件的裝配缺陷看似微不足道，但卻可能導致嚴重的問題。例如，飛機零件的長度可為120英尺，而其尺寸會導致緊密度公差出現(xiàn)問題，研究人員稱。在五軸機床研究中，研究人員嘗試將超過120英尺零件的誤差控制在每英寸千分之五?！　∪藗兌贾?，五軸機床存在41種基本幾何誤差，研究人員表示，考慮到固有的幾何誤差，機械移動的實際方式(在制造大型零件時)可能不同于預期的方式。由于存在這些誤差，制造商必須在校準CNC機器時進行調整。 　　“憑什么”能成功舉辦？　　中國智能制造產業(yè)迎機遇

 

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