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高速公路護欄板是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
柔性護欄一般指纜索護欄,這是一種以數根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的結構,完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞。纜索護欄是由鋼纜索、弱柱組成。在國內曾用于寧合高速公路及江陰長江大橋主橋上。
纜索護欄的優(yōu)點是初始成本低,對車輛的包容性好,對大尺寸車輛有較好的引導作用,設置條件寬,對車輛的減速力度??;這種護欄由于其開放式設計,可防堆積,用于風雪和風沙地區(qū)優(yōu)越性突出,主要缺點是碰撞損壞后維護量大,且護欄外側需要的空間較大。
半剛性護欄一般指的是梁式護欄。這種護欄用支柱固定梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。按不同的結構,梁式護欄可分為波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。均具有一定的剛度和韌性,通過橫梁的變形吸收沖撞能量,損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,外形美觀。從國內外應用情況來看,波形梁護欄的應用最廣泛。
護欄板|護欄板_廠家護欄板正常情況下都是用熱鍍鋅鋼板來制作的,因為熱鍍鋅有著持久耐用、可靠性好、省時省力、韌性強、成本低等的優(yōu)勢,這樣的材料很好的用到了防護設施上來,且熱鍍鋅最大的優(yōu)點是防腐能力強,在惡劣的環(huán)境中防腐的年限很長,經得起風吹日曬。而我們公路的防護正需要這樣的材料。有了護欄大大的降低了公路上事故的頻率,挽救了許多的司機、乘客的生命,功不可沒。
護欄板立柱的放樣要根據圖紙的設計進行施工,護欄立柱的定位測量可以以橋梁、涵洞、通道立交為控制點,調節(jié)間距可以利用調整段進行調整,間距的零頭數可以用分配的方法處理。