最近，在網(wǎng)上有一組數(shù)據(jù)：2019年4月全國(guó)大型拖拉機(jī)故障率根據(jù)調(diào)查平均為25.32%，同比上升2.22%，環(huán)比上升8.18%。在目前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)業(yè)使用率如此之高的情況下，農(nóng)業(yè)故障頻發(fā)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響很大。

今年4月份拖拉機(jī)春耕使用逐漸進(jìn)入高峰期，西北、東北、華北等地及部分南方地區(qū)全面開(kāi)始春耕作業(yè)，隨著拖拉機(jī)使用量的大幅增加，4月份大型拖拉機(jī)的故障率明顯上升，大幅上漲至25.32%。據(jù)拖拉機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)測(cè)算，春耕作業(yè)量一般要占到拖拉機(jī)行業(yè)全年主要工作量的60%左右，春耕多集中在三北、西南等邊遠(yuǎn)地區(qū)及水田作業(yè)區(qū)。

一般春耕都以四驅(qū)拖拉機(jī)為主，但前驅(qū)動(dòng)橋故障及分動(dòng)箱故障、前傳動(dòng)軸出故障的情況相對(duì)較多，隨著各廠家馬力的不斷上延，拖拉機(jī)底盤(pán)故障率更是居高不下，對(duì)各拖拉機(jī)廠家而言，在春耕期間農(nóng)機(jī)產(chǎn)量要比質(zhì)量更重要。近幾年由于我國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)扎堆進(jìn)入、同質(zhì)模仿、過(guò)度營(yíng)銷、研制和設(shè)計(jì)投入不足，造成了高端產(chǎn)能缺乏、低端產(chǎn)能過(guò)剩的農(nóng)機(jī)工業(yè)現(xiàn)狀。農(nóng)機(jī)制造方面我國(guó)存在著巨大技術(shù)局限，要想改變我國(guó)農(nóng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r還需要經(jīng)過(guò)上時(shí)間的整改。

現(xiàn)階段，農(nóng)業(yè)機(jī)械化要想取得進(jìn)一步的發(fā)展，必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，這里的創(chuàng)新包括戰(zhàn)略的創(chuàng)新、制度的創(chuàng)新以及農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的創(chuàng)新。創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)才能制造出質(zhì)量合格的農(nóng)機(jī)，再通過(guò)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)決定等方式來(lái)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)一步發(fā)展。

農(nóng)業(yè)機(jī)械作為農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要助推器，發(fā)揮著越來(lái)越重要的角色。高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)我國(guó)提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作用巨大。