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揚州聯(lián)誼日進(jìn)蔬菜5000噸保“伏缺”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-23  來源:揚州晚報  瀏覽次數(shù):811918
內(nèi)容摘要:  隨著高溫天氣持續(xù),市民菜籃子供應(yīng)情況如何?記者采訪發(fā)現(xiàn),市民菜籃子有關(guān)行業(yè)均進(jìn)入一級戰(zhàn)備狀態(tài)。批發(fā)市場蔬菜全部進(jìn)入恒溫
   隨著高溫天氣持續(xù),市民“菜籃子”供應(yīng)情況如何?記者采訪發(fā)現(xiàn),市民“菜籃子”有關(guān)行業(yè)均進(jìn)入“一級戰(zhàn)備”狀態(tài)。批發(fā)市場蔬菜全部進(jìn)入恒溫冷庫,鮮活水產(chǎn)也依靠增氧、提升水位等措施“消暑”。為了減輕供需矛盾,市物價局采取多項舉措,保證“伏缺期”蔬菜保供穩(wěn)價工作。目前,我市批發(fā)市場總體蔬菜日供應(yīng)量達(dá)5000噸,貨源充足,市民不必?fù)?dān)心。

1批發(fā)市場層層“保冷”

蔬菜先冷藏,運輸再蓋三層被

21日上午,記者在聯(lián)誼蔬菜批發(fā)市場門口看到,大大小小裹著棉被的大車正源源不斷地進(jìn)入市場內(nèi)。

“天氣太熱了,不給蔬菜消消暑,很容易就爛掉了。”蔬菜批發(fā)市場的商戶湯可慶指著一車剛到的蔬菜告訴記者,“這車蔬菜是早晨剛剛從河北內(nèi)蒙古的交界處張北運過來的,路上開了20個小時。”

據(jù)介紹,經(jīng)過這么遠(yuǎn)的長途跋涉,要保持蔬菜不變質(zhì)腐壞,“門道”可不少:首先,所有蔬菜在田頭拿貨時,全部經(jīng)過了24小時冷庫冷藏,保證每箱蔬菜溫度全部降到0℃,且為了保證冷氣不散,所有蔬菜全部都用塑料泡沫箱封嚴(yán);裝車時,為了避免在太陽下暴曬,運輸蔬菜的大車會臨時加上兩層保冷措施。“一層是塑料薄膜,就是農(nóng)戶種植蔬菜時用的那種保溫薄膜,能隔離火辣的太陽,不然這么長時間,蔬菜早就在路上捂熟了;第二層就是加厚的棉被,它也能最大限度地隔絕熱空氣。”

記者了解到,經(jīng)過層層“保冷”,遠(yuǎn)道而來的蔬菜不但能保持原本的新鮮度,甚至開箱時還會冒出絲絲冷氣,成為批發(fā)市場內(nèi)一道獨特的風(fēng)景。“這些蔬菜進(jìn)入批發(fā)市場后,一部分立刻進(jìn)行交易,另一部分會放入批發(fā)市場內(nèi)的冷庫,進(jìn)行冷藏保鮮。”

湯可慶還說,對于蔬菜保鮮的溫度,這也是頗有講究的。“正常不能低于零下2℃,尤其是一些葉菜,低于這個溫度,葉菜就很容易被凍壞,葉子看上去黑乎乎的,沒有賣相。”

2魚塘蝦塘“一級戰(zhàn)備”

增氧機全開,養(yǎng)殖戶日夜查看

氣溫節(jié)節(jié)攀升,也給鮮活農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)帶來了巨大壓力。記者從高郵市甘垛鎮(zhèn)水產(chǎn)村獲悉,目前養(yǎng)殖戶家家戶戶都進(jìn)入“一級戰(zhàn)備”狀態(tài)。

“增氧機一天到晚全開!這種高溫天氣,水里的含氧量低,水產(chǎn)養(yǎng)殖的密度較高,魚類容易"浮頭",100畝的水面需要4個增氧機。”水產(chǎn)村的養(yǎng)殖戶王瑞宏介紹說,按照養(yǎng)殖魚種的不同,平時魚塘一般分為三個水位,分別是1.5米、2米、2.5米;“現(xiàn)在水位線全線提升,平均提高了0.3米—0.5米,這樣魚塘受太陽暴曬時,溫度上升得慢一些”。

據(jù)介紹,35℃以上的高溫天氣,對于特種水產(chǎn)的影響最大,比如鱖魚、羅氏沼蝦等。“只要養(yǎng)了特種水產(chǎn)的養(yǎng)殖戶,高溫天氣肯定是日夜住在魚塘上的。特種水產(chǎn)有一個習(xí)性,就是一旦出現(xiàn)"浮頭",基本整個塘就沒用了,等于一年白忙活。”

  “每天夜里至少起來看三四回。用手電筒一照,如果鱖魚的嘴浮在水面上,就說明是缺氧了;同樣,如果蝦類夜里在塘周邊轉(zhuǎn),也說明塘里缺氧了。在增氧機不夠的情況下,還要散增氧粉在塘里,增加水里的氧氣含量。”王瑞宏坦言,每年的伏天都是“考驗”養(yǎng)殖戶的季節(jié)。“今年尤其熱,希望伏天早日過去。”

  3“菜籃子”供應(yīng)情況

  每天進(jìn)城蔬菜總量達(dá)5000噸“我市本地菜出現(xiàn)了減產(chǎn),但目前來自山東、東北等地的外調(diào)菜并未受到雨水影響,加上我市外調(diào)菜占市場80%以上的份額,因此揚州蔬菜供應(yīng)十分充足,并未出現(xiàn)菜品"斷供"現(xiàn)象。”聯(lián)誼蔬菜批發(fā)市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在批發(fā)市場每天大約進(jìn)場200多輛蔬菜運輸車,分別來自山東、東北、鹽城等地,平均每車裝載蔬菜20噸。這也就意味著,每天進(jìn)城的蔬菜總量高達(dá)5000噸。

  “伏季高溫暴曬,給蔬菜生長、運輸造成不利影響,加之市民飲食偏于清淡,蔬菜需求增加,容易形成供需矛盾,造成貨缺價漲的現(xiàn)象。”市物價部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們已采取多項舉措,做好“伏缺期”蔬菜保供穩(wěn)價工作。

  “我們要求各平價商店依托基地優(yōu)勢,利用大中小學(xué)放假的有利時機,加大平價蔬菜供應(yīng)量,堅持"每日最少15個平價品種和最少低于市場均價15%"兩項指標(biāo)不動搖,并保證菜品質(zhì)量。”上述人士介紹說,目前我市已經(jīng)擴(kuò)大了外地蔬菜調(diào)入。聯(lián)合交通部門,開通農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道,對農(nóng)產(chǎn)品運輸實施優(yōu)惠;聯(lián)合商務(wù)部門,組織貨源,擴(kuò)大外地蔬菜調(diào)入。對于“菜籃子”的保供問題,市民大可放心。

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