大眾汽車CEO辭職

　　溫特科恩表示：“我不認為自己做錯了事，這么做(辭職)是出于公司利益。大眾需要一個新的開始，包括在人事方面。”

　　據(jù)悉，大眾集團監(jiān)事會當天開會研究了尾氣“排放門”事件，新的人事任免決定將在25日的監(jiān)事會會議上作出。

　　針對溫特科恩辭職，德國綠黨議會黨團副主席克里舍爾當天表示，大眾集團獲得了重新開始的機會。

　　現(xiàn)年68歲的溫特科恩1993年加入大眾集團，2007年1月起擔任大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官。

　　大眾汽車CEO辭職

　　大眾“尾氣門”丑聞對于全球的影響還在持續(xù)發(fā)酵，在法國，引起政府警覺，讓汽車業(yè)界同行承受壓力，也令業(yè)界尋求可能的技術(shù)解決方案。法國財政部長薩潘則呼吁，應該在歐洲范圍內(nèi)對大眾公司作弊一事開展調(diào)查，同時，也有必要對法國各汽車廠商進行調(diào)查，確保沒有類似作弊行為。這一提議立刻得到了法國汽車制造商協(xié)會的支持。在英國，由于擔心其他汽車廠商存在與德國大眾公司類似的尾氣測試造假行為，英國運輸部日前已向歐盟致信，請求在歐洲層面展開一項針對汽車尾氣排放檢測狀況的緊急調(diào)查。

　　據(jù)第一財經(jīng)日報統(tǒng)計，而在中國A股市場，共有九家公司因此被問責，分別是南華儀器、萬安科技、回天新材、銀輪股份、云內(nèi)動力、富臨精工、威孚高科、新朋股份、三維工程。目前僅有威孚高科、新朋股份、三維工程三家公司做出了回應，三家公司均澄清和此事無關(guān)，并表示不會因此影響油品升級步伐。

　　原標題：

　　大眾汽車CEO宣布辭職 “排放門”持續(xù)發(fā)酵

　　大眾汽車CEO辭職

　　大眾汽車集團CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)正式宣布離開大眾汽車集團。有消息稱，大眾官方會在9月25日公布下任CEO的消息。

　　在馬丁·文德恩的聲明中講到，“大眾需要一個新的開始，我用辭職來為這個新的開端掃清障礙，過去數(shù)日所發(fā)生的事讓我震驚不已，最重要的是，大眾集團可能發(fā)生這樣嚴重的問題讓我茫然不知所措。”

　　他表示，并未意識到自己份內(nèi)所犯之錯，但已經(jīng)接受“柴油發(fā)動機違規(guī)導致的責任”。“大眾汽車需要一個全新的開始，在人事方面也如此。”文德恩因此要求公司監(jiān)事會同意他辭去CEO的職務。

　　大眾汽車集團臨時主席Berthold Huber表示：“文德恩先生一直為大眾集團所努力，我們要感謝他的付出在過去的10年，同時在最困難的時刻，也愿意承擔責任。”

　　大眾汽車CEO辭職

　　大眾汽車監(jiān)事會預計未來幾天還有更多人事變動。大眾汽車監(jiān)事會將在周五之前拿出CEO接班人的建議方案。

　　9月18日，美國政府勒令大眾召回約48.2萬輛汽車，原因是該公司利用欺騙設(shè)備規(guī)避排放標準，對公共健康構(gòu)成威脅。同日，美國環(huán)境保護局宣布，大眾汽車承認蓄意欺騙美國政府的空氣污染檢測多年，違規(guī)行為可能導致多達180億美元的罰款。

　　9月21日和9月22日，大眾汽車股價暴跌近30%，市值較9月18日收盤蒸發(fā)約三分之一，損失超過2100億人民幣。大眾承認，約有11萬輛汽車可能會受到影響，部分員工職位可能不保。一度強勢的大眾汽車甚至可能遭受永久性損失。

　　9月23日，大眾汽車集團執(zhí)行委員會向外界表示，大眾這次不僅將面臨經(jīng)濟損失，也將會失去全球眾多客戶的信任，不過執(zhí)行委員仍然會繼續(xù)以澄清事件為理念，果斷采取必要措施糾正錯誤。大眾方面有信心恢復客戶的信任。

　　9月23日晚上，文德恩宣布辭職。次日，德國大眾在美國上市股價上漲4.2%，在德國法蘭克福上市股價上漲7%。

　　原標題：

　　大眾汽車集團CEO馬丁·文德恩宣布辭職

　　大眾汽車CEO辭職