車(chē)前子因今年產(chǎn)量大,無(wú)論產(chǎn)區(qū)還是市場(chǎng),藥商多不看好后市,多隨購(gòu)隨銷(xiāo),價(jià)格亦有合理回調(diào)的趨勢(shì)。近期,車(chē)前子臨近育苗,行情卻逆勢(shì)反彈,這對(duì)車(chē)前子后市有何影響?
品種概述
車(chē)前子為車(chē)前科植物車(chē)前、大車(chē)前及平車(chē)前的種子。味甘、淡,性微寒。歸肺、肝、腎、膀胱經(jīng)。具有清熱利尿,滲濕止瀉,明目,祛痰等癥。
歷史回顧
2001、2002兩年,價(jià)格一直在5-6元的低價(jià)位徘徊。2003年3月,隨著庫(kù)存的消耗及種植面積的調(diào)減,車(chē)前子價(jià)格略有回升,連續(xù)兩年保持在7元左右。2005年4月,受主產(chǎn)地減種減產(chǎn)影響,有部分商家開(kāi)始囤積貨源,價(jià)格一度漲至13元。但車(chē)前子產(chǎn)地甚廣,東北,四川均產(chǎn),東北產(chǎn)新后,車(chē)前子行情回穩(wěn),穩(wěn)定在8.5元。2008年1月,受雪災(zāi)影響,在減產(chǎn)預(yù)期下,車(chē)前子價(jià)格再次被抬高,車(chē)前子價(jià)再度漲至12元,但隨產(chǎn)新后市場(chǎng)貨源增多,價(jià)格回落,保持在8.5元。2009年8月的價(jià)格,農(nóng)戶(hù)棄種嚴(yán)重。2010年暴雨襲擊江西,造成減產(chǎn),車(chē)前子價(jià)格出現(xiàn)了25元的高價(jià),農(nóng)戶(hù)多受益,從而積極擴(kuò)種;2011年產(chǎn)區(qū)風(fēng)調(diào)雨順,車(chē)前子豐產(chǎn),價(jià)格隨之下滑到14-15元,但因庫(kù)存薄弱關(guān)系,行情較為穩(wěn)定;2012年最大產(chǎn)區(qū)江西再次遭遇暴雨,單產(chǎn)量有所減少,商家關(guān)注度增加,造成市價(jià)反彈,江西統(tǒng)貨成交價(jià)由14-15拉升到21-22元,受川貨沖擊,價(jià)低再次下跌到18元左右,后因農(nóng)戶(hù)惜售,價(jià)格再次回升,去年產(chǎn)區(qū)育苗時(shí),市場(chǎng)售價(jià)21元,農(nóng)戶(hù)育苗積極性較高。2013年風(fēng)調(diào)雨順,車(chē)前子豐產(chǎn),產(chǎn)新結(jié)束后價(jià)格一度下滑到15-16元,后期因農(nóng)戶(hù)惜售,以及產(chǎn)地小販積極囤貨,拉動(dòng)產(chǎn)區(qū)車(chē)前子統(tǒng)貨價(jià)格上升到目前的20-21元。
車(chē)前子成本
一畝車(chē)前子種子大概在0.1公斤,按現(xiàn)在產(chǎn)出出售價(jià)21元計(jì)算的話(huà),車(chē)前子種子成本大概在2元左右。農(nóng)藥化肥大約在100元。車(chē)前子主要的生產(chǎn)成本在于采收這一塊,由于只能按成熟的先后順序零星采收,不能大面積、水稻式的采收方法,一畝車(chē)前子大概得十個(gè)工作日才能采收完。
產(chǎn)區(qū)情況:
車(chē)前子分為家種和野生,市場(chǎng)所售貨源以家種為主。家種資源主要分布在江西吉安市周邊,及四川省德陽(yáng)市什邡市;東北地區(qū)有零星野生資源。
江西產(chǎn)區(qū):江西產(chǎn)區(qū)今年車(chē)前子產(chǎn)量在3000噸左右。上月有商在產(chǎn)區(qū)組織車(chē)前子貨源,導(dǎo)致該品價(jià)格上升了1元左右,產(chǎn)區(qū)部分小販看好后市開(kāi)始入手囤貨,拉動(dòng)價(jià)格上升到21元,但產(chǎn)區(qū)藥商對(duì)該品后市多不看好。
四川產(chǎn)區(qū):四川省德陽(yáng)市什邡市今年車(chē)前子產(chǎn)量約在1300噸左右,產(chǎn)新后市場(chǎng)藥商多不敢大量購(gòu)貨,近期,隨著市場(chǎng)庫(kù)存的消化,有商到產(chǎn)地組織車(chē)前子貨源,但因產(chǎn)地貨源不多,持貨商要價(jià)堅(jiān)挺,現(xiàn)產(chǎn)地車(chē)前子統(tǒng)貨售價(jià)20.5元,走動(dòng)尚可。
供需關(guān)系
車(chē)前子是濟(jì)生制藥、匯仁集團(tuán)等藥企生產(chǎn)匯源腎寶、柴結(jié)沖劑的原材料,其年用量約在3000噸左右。
2011年車(chē)前子各產(chǎn)區(qū)風(fēng)調(diào)雨順,車(chē)前子喜獲豐收。江西產(chǎn)量3600噸、四川900噸、東北野生約200噸;
2012年車(chē)前子雖然受災(zāi)但其產(chǎn)量也不容輕視,江西2000噸、四川1100噸、野生貨200噸左右;
2013年是車(chē)前子的又一個(gè)豐產(chǎn)年,江西3000噸,四川1300噸,野生貨還是在200-300噸之間。
后市分析
九月車(chē)前子就即將進(jìn)入育苗時(shí)期,目前車(chē)前子看似價(jià)升卻無(wú)走動(dòng)的情況,對(duì)車(chē)前子的后市行情,并非好事,這一輪價(jià)格上漲必將給明年車(chē)前子低價(jià)埋下伏筆,原因如下:
一,車(chē)前子屬一年生,易管理、產(chǎn)區(qū)集中、生產(chǎn)難度不大、生產(chǎn)周期短暫、生產(chǎn)成本不高,只是收割的時(shí)候較為麻煩的品種。
二,車(chē)前子由于生產(chǎn)成本較低,行情一直在20元左右運(yùn)行,近兩年來(lái)種植車(chē)前子的農(nóng)戶(hù),一直處于受益階段,此次價(jià)格上漲必將大幅上調(diào)農(nóng)戶(hù)的種植積極性。
三,今年國(guó)家對(duì)藥材市場(chǎng)進(jìn)行整頓,使得車(chē)前子往幾年存在的摻假現(xiàn)象有所減少,亦增大了的正品的銷(xiāo)量。從近幾年車(chē)前子產(chǎn)量,及需要量來(lái)看,到目前為止,車(chē)前子尚未出現(xiàn)供需缺口,該品庫(kù)存頗豐。