但生鮮食品的物流和配送是所有商品中物流系統(tǒng)復(fù)雜程度最高、管理最難的，傳統(tǒng)商超在這方面尚且沒有足夠優(yōu)秀的解決方案。在家樂福、沃爾瑪?shù)却笮统兄?，一到下午幾乎就有一堆爛菜堆在攤上無人問津。大多數(shù)物流尚靠第三方平臺支撐的電商企業(yè)(部分電商所謂的自建物流其實是同城快遞，能夠做到異地物流的只有寥寥幾家)在這個領(lǐng)域中更是難有作為。

目前只有少數(shù)幾家垂直生鮮品類電商能夠做到從產(chǎn)出到倉儲到配送的全產(chǎn)業(yè)鏈運營，這幾家也成為了網(wǎng)易科技關(guān)注的焦點。近日，小編親自體驗了生鮮蔬菜水果從倉庫到客戶手中的物流配送全過程。

倉庫里的春夏秋冬

這并不是筆者第一次體驗電商平臺組織的物流配送體驗活動，不過在此之前所參觀的內(nèi)容基本上局限于倉庫內(nèi)的信息化流程。但生鮮電商對倉儲和物流的需求與傳統(tǒng)電商完全不同，能夠真正全程冷鏈將生鮮產(chǎn)品交到消費者手中的電商平臺著實不多。

在7月的一個炎熱中午，筆者踏上了體驗物流之路，也在短短的幾個小時里體驗了春夏秋冬四個不同季節(jié)。

此次參觀的垂直電商沱沱工社的倉庫，此倉庫離市區(qū)大概一個小時左右車程，據(jù)隨行的工作人員介紹，倉庫特意選擇了一個周邊無工廠且近高速公路的地方，目的是避免污染以及運輸方便。

此時是下午2點左右，穿越暴烈的日光，一進倉庫首先就是加工間，這里的溫度大概保持在10度到15度左右。剛剛進來的蔬菜正在被十幾個工作人員有條不紊的分配，在線條上分為幾個流程：細(xì)檢(韭菜之類的蔬菜進行預(yù)先處理，不好的葉子拿掉)、分揀、配菜、稱重等幾個環(huán)節(jié)。從這個現(xiàn)躇本可以看到目前沱沱工社的蔬菜水果分為兩個來源：沱沱工社自有農(nóng)場以及合作基地。很多消費者好奇從網(wǎng)上買到的水果基本個頭大小都差不多，這是因為在送至倉庫之前，水果品類已經(jīng)根據(jù)大小進行了初步的分揀。

根據(jù)隨行人員的介紹，水果和蔬菜在每天下午2點左右到達倉庫，每天一到兩次。在進行簡單的分配之后進入倉庫，第二天早上的時候離開倉庫。日常的庫存總量在10噸左右。

目前沱沱工社有三個倉庫，兩個是保存生鮮的倉庫：臨時的保鮮庫，溫度在0度到4度之間;冷凍庫，溫度在-18度到-22度。剛剛被高溫和低溫反復(fù)摧殘了一頓的筆者看著倉庫口的白氣也只敢遠(yuǎn)遠(yuǎn)的眺望一下。在另一側(cè)則是常溫庫，這個庫主要存放巧克力、雞蛋、面粉和大米等一些需要常溫保存的食品，溫度大概在15度-18度左右。和生鮮庫相比，常溫庫的食品周轉(zhuǎn)相對較慢，基本上會在3天到5天之間。

在筆者體驗的過程中，訂單部門并沒有員工上班，這是因為訂單部的工作基本上都是在下午開始上班，一直到凌晨，半夜的時候是訂單部最忙碌的時候。

三種箱子三個角色

在離開倉庫之前，筆者發(fā)現(xiàn)在墻邊堆放著大小顏色不同的幾個箱子，隨后倉庫的工作人員向筆者介紹了幾種箱子的不同用途。

綠箱子：在箱子中間還有一個筐，在筐和箱子之間則是蓄冷劑，這樣的模式是防止蓄冷劑和蔬菜水果直接接觸將蔬果凍壞，箱內(nèi)溫度大概在10度左右。

黃箱子：這個箱子則是蓄冷劑和貨品一起放，里面基本上會是鮮奶類產(chǎn)品，箱內(nèi)溫度在5度左右。如果需要儲存冷凍食品，則會放入其他的蓄冷劑，箱內(nèi)溫度會保持在-18度左右。

紅包：由于在送貨上門的時候消費者選取的貨品可能有多種冷藏模式，所以這個紅包內(nèi)用保溫層分成了三個格子，在送貨上門的時候把不同品類分別放置。

據(jù)介紹，一個標(biāo)準(zhǔn)送貨員的配備會是兩個綠箱子、兩個黃箱子以及一個紅包。但如果有的消費者單一貨品比較多(比如都是水果)，送貨員也會選擇直接帶綠箱子上門。