鐵路總公司成立后，火車票價(jià)到底是漲還是跌？對(duì)于這個(gè)備受關(guān)注和充滿爭(zhēng)議的話題，作為國內(nèi)價(jià)格最高主管部門的國家發(fā)改委在昨天給出正式回應(yīng)稱，鐵路運(yùn)輸價(jià)格仍以政府管理為主，實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

　　自鐵道部被撤銷后，“火車票價(jià)會(huì)不會(huì)上漲”已成為近期社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。很多市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，鐵路總公司成立后，如果火車票價(jià)按照所謂的“市場(chǎng)化原則”去定價(jià)，當(dāng)前很多線路和車次的票價(jià)將上漲。

　　據(jù)了解，現(xiàn)行的鐵路運(yùn)價(jià)管理方式是依據(jù)《價(jià)格法》和《政府定價(jià)目錄》，由國務(wù)院下轄的價(jià)格、鐵路等主管部門管理，實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。但鐵路部門政企分開后，交通運(yùn)輸部的新聞發(fā)言人何建中表示，今后火車票定價(jià)將在有關(guān)部門的監(jiān)控下制定；鐵路總公司作為一個(gè)企業(yè)，對(duì)火車票價(jià)的調(diào)整有一定自主權(quán)。國家發(fā)改委價(jià)格司司長曹長慶則稱，對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)票價(jià)調(diào)整，按照規(guī)定要實(shí)行聽證。

　　雖然火車票價(jià)一直在相關(guān)部門“監(jiān)控”之下，但鐵路總公司的自主權(quán)到底有多大？有關(guān)部門此前一直沒有給出明確表態(tài)。大部分人卻擔(dān)心，今后鐵路運(yùn)價(jià)可能會(huì)像油價(jià)一樣頻繁調(diào)整，一些熱門線路的票價(jià)可能會(huì)在節(jié)假日等旺季大幅上漲，甚至可能與飛機(jī)票價(jià)看齊。對(duì)此，國家發(fā)改委給予了明確回應(yīng)。

　　曹長慶昨日表示，鐵路運(yùn)價(jià)關(guān)系群眾切身利益。鐵路運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)；中國鐵路總公司成立后，這種運(yùn)價(jià)方式?jīng)]改變。考慮到鐵路客運(yùn)的公益性，部分網(wǎng)民擔(dān)心鐵路客運(yùn)票價(jià)大幅上漲的情況應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)。

　　發(fā)改委還表示，在執(zhí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以在國家規(guī)定范圍內(nèi)確定具體運(yùn)價(jià)水平。而對(duì)于票價(jià)具體的浮動(dòng)范圍，曹長慶稱，“鐵路票價(jià)不會(huì)出現(xiàn)上浮，同時(shí)票價(jià)的下浮并沒有限制。”（記者 孫春祥）