我國目前部分中小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油氧化變質(zhì)柴油、煤焦油、減線油、粗苯煉制的汽油和柴油。眾所周知，廢塑料、廢輪胎、橡膠可以通過高溫加催化劑煉制出液體燃料油，其低廉的價格，較高的熱值令許多油品經(jīng)銷商神往，但是他們有一個致命的弊病，就在是其生產(chǎn)過程中由于工藝不合理及原料問題，使最終產(chǎn)品的色度顏色黑，臭味大，氣味達不到用戶要求，尤其是刺鼻的臭味，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質(zhì)，而達不到國家標準。

　　對于這種油品必須采取脫色去味精制，去掉硫氫異味，氧化沉渣，膠質(zhì)使深黑、混濁的油品變得清澈透明，提高油品外觀、透明度，去除異味增加了安全性、穩(wěn)定性，達到使用標準，提高經(jīng)濟價值。科易網(wǎng)企業(yè)會員濟南星火石油化工有限公司發(fā)明一種解決以上難題的方法，可以使黑臭塑料、輪胎油經(jīng)簡單的化學工藝，脫色、除味并長期穩(wěn)定，精制后的塑料油、輪胎油可達到淡黃色，略有輕微的煤油氣味。尤其是塑料油，由于其密度小，可以與非標柴油調(diào)和，即能降低調(diào)和油的密度，又可以使其顏色減輕，深受廣大用戶的好評。

　　該公司的"塑料油、輪胎油脫色除味技術(shù)"等6項關(guān)于石油及其制品的相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓（http://tec.k8008.com/）信息在科易網(wǎng)發(fā)布以來，以其投資小、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)工序簡化、原料的應(yīng)用性拓寬等優(yōu)點屢獲各地投資商的咨詢和青睞。

　　胡先生所在企業(yè)準備做石油二煉，由于輪胎油方面的重油有點難處理，因此胡先生在網(wǎng)絡(luò)上搜索到了發(fā)布在科易網(wǎng)上的該技術(shù)信息，該技術(shù)再次迎來了投資商的咨詢。胡先生主動留下了聯(lián)系方式，科易網(wǎng)客服人員在技術(shù)發(fā)布方負責人吳先生進行回訪時，將胡先生的情況與之說明，吳先生表示會盡快與對方取得聯(lián)系。同時，我們還了解到，該技術(shù)已收到來自全國各地投資商的聯(lián)系咨詢，并且已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多次，

　　目前，一些注重生態(tài)、環(huán)保、科技、效能的項目越來越受到投資商的青睞，科易網(wǎng)做為一個技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺，這樣的節(jié)能環(huán)保技術(shù)項目很多，受到了很多投資商（http://invest.k8008.com/）的青睞，越來越多的人通過科易網(wǎng)尋求到適合自己的創(chuàng)業(yè)的節(jié)能環(huán)保項目。