港珠澳大橋報關標準流程 

港珠澳大橋 （中國境內連接香港、珠海和澳門的跨海大橋） 

港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。 [1] 

港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設； [2]  2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通； [3]  2018年2月6日，港珠澳大橋主體完成驗收，于同年9月28日起進行粵港澳三地聯(lián)合試運。 [4-5] 

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；工程項目總投資額1269億元。 [6] 

2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。大橋于同年10月24日上午9時正式通車；屆時駕車從香港到珠海、澳門僅需45分鐘。

 

從香港進口到珠海的貨物，主要兩種報關方式：

一：一般貿易進口報關，采取預通關模式提前申報，報關放行后72小時以內任意通關，報關單一周有效期，過期可以相對應申請延期...等特點。主要流程有以下幾點：

 1、報關前 1）. 嚴格審核貨物信息及貨物報關隨附資料，保證申報正確率，同時排除不適合走港珠澳大橋商品； 2）.客戶需根據(jù)通關時間提前提供準確過關車輛信息，并制作貨物裝車位置“座次圖”以備海關查驗； 

2、報關中 一般貿易： 1）.核價：根據(jù)貿易實質，提前準備原廠發(fā)票、保險單、海/空運提單、三方協(xié)議等； 2）.繳稅:清關可以選擇英姆普特做為經(jīng)營單位,雙抬頭解決抵扣后顧之憂,方便快捷； 

3、報關后 1）.放行報關單：確保艙單捆綁成功，保證車輛順利通關； 2）,查驗報關單：備齊報關資料和“座次圖”，正常工作時間過關，避免車輛壓夜；

二:香港快件報關清關 快件報關：快件報關（又稱快遞報關，速遞報關）是指以快件公司名義向海關遞交快件報價單（KJ1，KJ2，KJ3類報關單等），以快件形式進行貨物的通關方式。 Q：為什麼選擇快件報關，快件報關有什麼特點？ 1. 手續(xù)特簡：根據(jù)國家進出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬，承運的進出境貨物，物品”的報關，在監(jiān)管條件以及通關（報關清關）手續(xù)上，作了一系列旨在簡化手續(xù)，加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單，通關單證，許可證/批文（比如：3C國家強制認證，環(huán)保證書，進口配額等都不需要）。 2. 費用特低：根據(jù)國家進出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，快件進出境可以享有一定的稅費減免優(yōu)惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優(yōu)勢，操作方便，稅率低，運作費用低，成本自然就更低。 3. 速度特快：一方面，由于上述的監(jiān)管條件少，手續(xù)簡單等原因，簡化了手續(xù)，自然也就節(jié)省了時間；另一方面，通過過程中和清關以及查驗速度都體現(xiàn)出快件的“快”。還有就是快件海關監(jiān)管中心晚上晚上與周六都一樣上班。 Q：哪種情況下，哪種貨品最適合于采用快件報關（快遞報關）的進口方式？ 1. 小件散貨，少量貨樣和廣告品等； 2. 缺乏某些單證（比如沒有3C認證）的各種產(chǎn)品； 3. 來不及辦理貿易報關通關手續(xù)的緊急貨； 4. 想節(jié)省成本，而又不需要增值稅票的各種產(chǎn)品； 5. 個人自用物品。 Q：如果是大宗大件貨物，也可以通過快件報關進口嗎？還有優(yōu)勢嗎？ 上噸上十噸的大宗貨物，上面已經(jīng)提到，完全可以全車分批分次報關，當然，這樣一來，整批貨物速度上就會受到一定影響；但是，手續(xù)特簡和費用特低這兩點優(yōu)勢還是一樣的。所以其優(yōu)勢仍然不容低估。 1.手續(xù)簡單-代代辦單證手續(xù)全包：只要將貨交到香港，其它手續(xù)全部代辦 2.安全放心-正規(guī)報關絕對安全：正規(guī)快件報關，絕對安全放心 3.費用合理－含稅含費公斤計價：每公斤全包價(包括運費、海關稅費及手續(xù)費) 4.速度特快－正常一至兩天到貨：交貨當天即可安排運輸，一般隔天到貨 Q：快件報關進出口時，需要提供的資料？ 1.品名 2.貨值 3.體積 4.重量 5.包裝（個別特殊產(chǎn)品需另外提供圖片、包裝規(guī)格等）

 

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